2014年6月20日，某船检机构受理一艘船长为21米，总吨为45的内河拖船换证检验的申请，该船建造日期为1992年6月15日，该船检机构对其吨位证书的换发，以下做法错误的有哪些？（）A、船检机构在提请时提供大船小证治理期间，加盖”2009吨位丈量专项检查合格”专用章的原吨位证书B、船检机构在提请时，提供了按照《船舶吨位丈量统一管理实施细则（试行）》将经审查批准的有关图纸资料C、该船为1992年9月30前安放龙骨的，可直接换发新版吨位证书D、提请时提供船检机构盖章确认的检验证书簿复印件
2014年6月20日，某船检机构受理一艘船长为21米，总吨为45的内河拖船换证检验的申请，该船建造日期为1992年6月15日，该船检机构对其吨位证书的换发，以下做法错误的有哪些？（）
- A、船检机构在提请时提供大船小证治理期间，加盖”2009吨位丈量专项检查合格”专用章的原吨位证书
- B、船检机构在提请时，提供了按照《船舶吨位丈量统一管理实施细则（试行）》将经审查批准的有关图纸资料
- C、该船为1992年9月30前安放龙骨的，可直接换发新版吨位证书
- D、提请时提供船检机构盖章确认的检验证书簿复印件
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某船检机构在对一艘52.8m干货船执行建造检验，经过吨位复核该船为598总吨，出厂前发现该船东为了多装货擅自升高了舱口围板，船东说该船就挂靠在该船检机构所在地的航运公司，考虑到每年多收船检费用，该船检机构佯装不知情，请问该船检机构违反了下列哪些执业原则？（）A、公正诚信原则B、严格自律原则C、依法执业原则D、公开公平原则
某验船师在对一艘沿海客滚船进行吨位计算时，认为该船滚装处所具有顶盖，总吨位计算时（）计入。总吨位计算为2200，则净吨位应为（）。A、不应该；1188B、应该；1188C、不应该；1100D、应该；1100
某船检机构受理了当地一家大企业的一艘船舶检验的检验业务，在实施检验过程中，验船师对该船按法规要求提出了有关整改意见，要求船公司实施整改，但该机构负责人认为船舶为当地的一家大企业，为扶持当地企业发展，提高服务质量，采用了领导成员集体讨论决定，对该船做出适当整改的决定，要求验船师执行。以下表述正确的是：（）A、该机构可以做出这样的决定B、该机构不可以做出这样的决定C、该机构违背了船检机构道德准则的依法执业原则D、该机构违背了船检机构道德准则的严格自律原则
某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船，船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿，B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后，即指派验船师对该船进行了初次检验，完毕后，即换发新的船舶检验证书，试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确？其依据是什么？
以下船检机构的做法，错误的是：（）A、某船检机构为方便船东，允许先发放证书后交费B、某船检机构为维护船东利益，拒绝保险公司向其核实船舶证书有效情况C、某船检机构为帮助船东节约成本，减少了其换证检验的检验项目D、某船检机构为提高办事效率，可以不交申请表，电话申请检验
某船原适航证书核定的航区为B级，现船舶所有人申请该船航行于A级航区，请问船检机构可否受理申请？（若不可以受理，试述理由；若可以受理，船检机构需要求船舶所有人做哪些事情，船检机构对该船应执行何种检验？）
多选题一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在进行初次检验时，发现原总吨位错误并进行了纠正，实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性，至少需要增添以下哪些通导设备？（）A测深仪B中/高频无线电装置CAISD紧急无线电示位标
多选题某船检机构在对一艘52.8m干货船执行建造检验，经过吨位复核该船为598总吨，出厂前发现该船东为了多装货擅自升高了舱口围板，船东说该船就挂靠在该船检机构所在地的航运公司，考虑到每年多收船检费用，该船检机构佯装不知情，请问该船检机构违反了下列哪些执业原则？（）A公正诚信原则B严格自律原则C依法执业原则D公开公平原则
多选题2012年7月10日，一船东从山东某船检机构转出一般船长30米，主机功率为330KW的拖船，到江苏某船检机构入籍，该船东已持有新版吨位证书，请问江苏某船检机构，应如何对该拖船的吨位证书进行操作（）A江苏某船检机构应及时将复核发证提请表及有关材料以当场递交邮寄等方式送至南京船舶安全技术分中心B附上原吨位证书C附上船名船籍港变更的附加检验报告D附上原吨位估算书
单选题某验船师在对一艘沿海客滚船进行吨位计算时，认为该船滚装处所具有顶盖，总吨位计算时（）计入。总吨位计算为2200，则净吨位应为（）。A不应该；1188B应该；1188C不应该；1100D应该；1100
多选题某船舶检验机构具有D类船舶检验资质，下列说法错误的是：（）A该船检机构可以从事封闭水域内船长不超过30米的任何货船的法定检验；B该船检机构可以从事船长不超过30米的第四类客船的法定检验检验；C该船检机构可以从事内河小型船舶的法定检验；D该船检机构可以从事相关船用产品的法定检验。
问答题某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船，船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿，B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后，即指派验船师对该船进行了初次检验，完毕后，即换发新的船舶检验证书，试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确？其依据是什么？
多选题一艘于2012年建造完工的内河非机动驳船，由于事故造成船舶报废，船东向船检机构申请将该船的船检登记号授予另外新建的一艘姊妹船舶，下列说法正确的是：（）A船检机构可以同意该申请；B船检机构不能同意该申请；C船检登记号是船舶在全国范围内唯一的、始终不变的法定代码标识之一；D另外一艘姊妹船应该被授予新的船检登记号。
问答题一艘1978年建造的，船长20米的普通客船，由于旅游市场的不景气，04年7月经过申请改建为拖船，用于拖带木排。06年由于旅游市场的升温，9月份经过改建又申请改回客船，某船检机构经过建造检验为其办理了手续。请问该船检机构的做法是否正确，为什么？
多选题船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请，该船总长110.80米，船长105.00米，总吨位2500，航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性，具有足够的船员保护措施和排水装置，干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是（）。A该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，不应进行破损稳性计算B该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，应进行破损稳性计算C该船为B-60船舶，装载甲板货，可不进行破损稳性计算D该船为B-60船舶，装载甲板货，应进行破损稳性计算
多选题2014年6月20日，某船检机构受理一艘船长为21米，总吨为45的内河拖船换证检验的申请，该船建造日期为1992年6月15日，该船检机构对其吨位证书的换发，以下做法错误的有哪些？（）A船检机构在提请时提供大船小证治理期间，加盖”2009吨位丈量专项检查合格”专用章的原吨位证书B船检机构在提请时，提供了按照《船舶吨位丈量统一管理实施细则（试行）》将经审查批准的有关图纸资料C该船为1992年9月30前安放龙骨的，可直接换发新版吨位证书D提请时提供船检机构盖章确认的检验证书簿复印件
问答题一艘5000GT散装货船，近海航区，由A省转入B省，B省船检机构派出验船师登船进行初次检验，检验中发现该船未配有无线电记录簿，船长解释称A省船检部门不要求。问：船长说法对不对？为什么？
单选题某船检机构对所在辖区内船厂的一艘货船完成建造检验发证的过程中，船厂向该船检机构提出减免船检费的事宜，理由为以后多向该船检机构申请船舶检验业务，试问：如何收取该船的检验费？（）A按国家规定的费收标准收取该船的检验费B可以考虑船厂的要求C按60%收取D本单位可以集体讨论，确定收费标准
多选题以下船检机构的做法，错误的是：（）A某船检机构为方便船东，允许先发放证书后交费B某船检机构为维护船东利益，拒绝保险公司向其核实船舶证书有效情况C某船检机构为帮助船东节约成本，减少了其换证检验的检验项目D某船检机构为提高办事效率，可以不交申请表，电话申请检验
问答题一艘国内航行的497总吨一般干货船，主机功率218KW，沿海航区，建造完工日期为2013年7月3日，船东提供了完整的检验资料，船检机构依据相关规定应签发哪些船检证书？