国外来证规定分两批装运，我们就必须将货物装在不同航次的两条船上。
国外来证规定分两批装运，我们就必须将货物装在不同航次的两条船上。
相关考题：
信用证规定不可分批，下面哪一条违背了信用证条款（）。A、在同一条船上或同一航班上的货物，但装运时问不同B、在同一条船上或同一航班上的货物，但装运地点不同C、在同一条船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同D、在不同的船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同
我国对新加坡2000公吨大米，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？
职业情境题：我方以信用证方式向日本客商出口货物一批，合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中，因货物存放的原因，使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时，（）。A、因不属分批装运，我方不算违约B、属分批装运，出口方无法收回货款C、因不属分批装运，银行应接受有关的运输单据D、买方可拒收货物
对分批装运的正确性叙述有（）A、一笔成交的货物分若干批次装运B、4月份装200箱，隔过5月、6月、7月再各装200箱C、一笔货物一次性装完D、交易双方在合同中应订明是否允许分批装运E、一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上
信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售。A、Ⅰ；Ⅱ；ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ；Ⅲ；ⅣD、Ⅱ～Ⅳ
单选题信用证规定不可分批，下面哪一条违背了信用证条款（）。A在同一条船上或同一航班上的货物，但装运时问不同B在同一条船上或同一航班上的货物，但装运地点不同C在同一条船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同D在不同的船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同
多选题按INCOTERMS2010，在FOB术语下，卖方的主要义务包括（）。A负担货物在装运港交至船上后的一切费用和风险B在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上C取得出口许可证或其他核准书，办理货物出口清关手续D负担货物在装运港交至船上为止的一切费用和风险E负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据
多选题对分批装运的正确性叙述有（）A一笔成交的货物分若干批次装运B4月份装200箱，隔过5月、6月、7月再各装200箱C一笔货物一次性装完D交易双方在合同中应订明是否允许分批装运E一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上
多选题职业情境题：我方以信用证方式向日本客商出口货物一批，合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中，因货物存放的原因，使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时，（）。A因不属分批装运，我方不算违约B属分批装运，出口方无法收回货款C因不属分批装运，银行应接受有关的运输单据D买方可拒收货物
问答题我国对新加坡2000公吨大米，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？
单选题信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售。AⅠ；Ⅱ；ⅣBⅠ～ⅢCⅠ；Ⅲ；ⅣDⅡ～Ⅳ
判断题凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。A对B错