托盘由于标准不统一而无法流通,属于()A、要素间目标冲突B、要素内部目标冲突C、要素外部目标冲突D、要素运作冲突

托盘由于标准不统一而无法流通,属于()

  • A、要素间目标冲突
  • B、要素内部目标冲突
  • C、要素外部目标冲突
  • D、要素运作冲突

相关考题:

物流系统的要素之间,要素内部,要素外部都存在目标的冲突。()

由于双方目标不同而造成的冲突属于A、破坏性冲突B、目标冲突C、建设性冲突D、认知冲突E、程序冲突

由于双方目标不同而造成的冲突是A:目标冲突B:认知冲突C:建设性冲突D:破坏性冲突E:程序冲突

地图要素关系冲突时,通常的处理方法有()A:点点冲突时,保持高层次点状要素图形完整B:点线冲突时,保证线状要素图形完整C:点线冲突时,保证点状要素图形完整D:点面冲突时,保证面状要素图形完整E:线线冲突时,保证高层次线状要素图形完整

地图要素关系冲突时,通常的处理方法有 ( )A.点点冲突时,保持高层次点状要素图形完整B.点线冲突时,保证线状要素图形完整C.点线冲突时,保证点状要素图形完整D.点面冲突时,保证面状要素图形完整E.线线冲突时,保证高层次线状要素图形完整

地图要素可分为点、线、面要素。在制图综合过程中,正确处理地图要素争位现象的方法有()A:点点冲突时,保持高层次点状要素图形完整,对低层次点状要素移位B:点线冲突时,保持点状要素图形完整,点状要素压盖线状要素C:点面冲突时,保持点状要素图形完整,点状要素压盖面状要素D:线线冲突时,保持线状要素各自完整,互相压盖时不得移位E:线面冲突时,保持线状要素完整,线状要素压盖面状要素

技术规范不统一可能导致物流要素在运作上的冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

托盘由于标准不统一而无法流通,属于()A要素间目标冲突B要素内部目标冲突C要素外部目标冲突D要素运作冲突

物流系统与环境之间的目标冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

航空运输和公路运输之间的冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

运输与仓储之间存在的冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

试列举在物流系统要素目标之间的典型冲突中,运输可能造成对其他要素的影响。

项目冲突各方目标一致,由于实现目标的途径手段不同而产生的冲突,属于()A、建设性冲突B、破坏性冲突C、认识性冲突D、目标性冲突

在冲突识别模型中,主要包括()。A、目标性冲突和要素性冲突B、要素性冲突和建设性冲突C、建设性冲突和破坏性冲突D、破坏性冲突和目标性冲突

组织冲突一般包括()等要素。A、敌对者B、斗争C、目标或利益D、交互行为

单选题运输与仓储之间存在的冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

单选题托盘由于标准不统一而无法流通,属于()A要素间目标冲突B要素内部目标冲突C要素外部目标冲突D要素运作冲突

单选题航空运输和公路运输之间的冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

单选题由于双方目标不同而造成的冲突属于(  )。A破坏性冲突B目标冲突C建设性冲突D认知冲突E程序冲突

单选题物流系统与环境之间的目标冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

单选题技术规范不统一可能导致物流要素在运作上的冲突属于()A要素间的目标冲突B要素内的目标冲突C要素外的目标冲突D要素运作冲突

单选题物流系统要素在以下各方面不存在冲突的是()A协同B目标C产权D运作

问答题物流系统目标要素冲突

问答题试列举在物流系统要素目标之间的典型冲突中,运输可能造成对其他要素的影响。

单选题在冲突识别模型中,主要包括()。A目标性冲突和要素性冲突B要素性冲突和建设性冲突C建设性冲突和破坏性冲突D破坏性冲突和目标性冲突

单选题项目冲突各方目标一致,由于实现目标的途径手段不同而产生的冲突,属于()A建设性冲突B破坏性冲突C认识性冲突D目标性冲突

问答题举例说明物流系统要素目标冲突的根本原因是什么?

填空题物流系统要素存在着()、()、()的目标冲突。