加氢裂化中,控制尾油中重多环芳烃(HPNA)生成量的方法有()A、排出尾油法B、吸附法C、注氨法D、催化剂优选法

加氢裂化中,控制尾油中重多环芳烃(HPNA)生成量的方法有()

  • A、排出尾油法
  • B、吸附法
  • C、注氨法
  • D、催化剂优选法

相关考题:

下列选项中,属于烃类缩合生成焦炭速度最快的是()。 A、烷烃B、烯烃C、环烯烃D、多环芳烃

有关多环芳烃的说法错误的是A.大气中的BaP与人群中肺癌的死亡率有正相关关系B.大气中的致癌性多环芳烃主要是BaPC.BaP是第一个被发现的环境化学致癌物D.多环芳烃可与大气中的其他污染物反应生成二次污染物E.多环芳烃中有强致癌性的多为四到七环的稠环化合物

关于石油馏分中芳烃分布正确的是()A、多环芳烃主要存在于高沸点馏分中,单环至三环芳烃主要存在于中间馏分。B、多环芳烃主要存在于中间馏分中,单环至三环芳烃主要存在于高沸点馏分。C、直馏瓦斯油含芳烃较高,催化轻循环油含芳烃较低。D、以上表述均不正确。

加氢裂化的原料变重,稠环芳烃的生成量()。A、增加B、减少C、不变D、无法确定

加氢裂化装置选择热高分流程,对解决重多环芳烃的低温凝堵问题是有帮助的

下列原料中,不适合直接作为乙烯裂解原料的是()。A、碳三、碳四轻烃B、裂解汽油C、芳烃抽余油D、减压柴油加氢裂化尾油

关于异构脱蜡进料中中的稠环芳烃说法正确的是()A、稠环芳烃会加速催化剂失活率B、稠环芳烃会令成品油的颜色加深,安定性下降。C、进料中的多环芳烃含量量决定了满足产品的颜色和安定性要求的加氢后精制的操作条件。D、颜色指标的控制主要依靠限制进料中的多环芳烃量来控制。

食品中多环芳烃的来源及控制措施。

去除食品中的多环芳烃可用()、()的方法。

用加氢裂化尾油制取润滑油,是因为()。A、异构烷烃含量高B、芳烃含量高C、多环芳烃含量高D、其挥发度较低,凝点较高

关于加氢裂化反应的特点,下列说法不正确的是()A、轻产品中异构烷烃的含量高于热力学平衡含量B、重芳烃裂化时,环结构无显著的饱和或损失C、芳烃脱烷基生成甲烷而不是生成异构烷烃D、重环烷烃加氢裂化时,在C7~C8沸程内的环烷烃产率很高

对于各类型的芳烃在石油馏中的分布,下列说法不对的是:()A、多环芳烃主要存在于高沸点馏分(350℃)中。B、中间馏分中主要含单环、双环及三环芳烃。C、直馏瓦斯油(LGO)中的芳烃含量低于FCC轻循环油(LCO)中的芳烃。D、单环、双环、三环及多环芳烃均存在于各轻、重馏分中。

一般来说,加氢裂化装置的原料油干点越高、转化率越高,多环重芳烃的生成量越多

在工业加氢裂化装置上,100%转化的加氢裂化工艺过程中,一般都控制单程转化率为60~70%,然后将未转化的尾油进行循环裂解,目的是;()A、减少过程的氢耗B、提高过程的选择性C、石脑油产品具有高的芳烃潜含量D、获取更为优质的未转化油

下列说法错误的是()A、加氢裂化尾油可以作为成品油B、加氢裂化尾油可以作为乙烯裂解原料C、加氢裂化尾油可以作为催化裂化原料D、加氢裂化尾油可以作为润滑油原料

加氢裂化原料油的干点升高,则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。

加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高,裂解乙烯的收率越高。

多环芳烃加氢裂化的主要产物是苯类和较小分子烷烃的混合物。

加氢裂化过程中,反应的温度越高,越容易生成稠环芳烃。

食品中多环芳烃污染的来源有哪些?

食品中多环芳烃的来源有哪些?

测定环境空气中多环芳烃的方法有哪些?首选方法是什么?为什么?

问答题测定环境空气中多环芳烃的方法有哪些?首选方法是什么?为什么?

单选题有关多环芳烃的说法错误的是()。A大气中的BaP与人群中肺癌的死亡率有正相关关系B大气中的致癌性多环芳烃主要是BaPCBaP是第一个被发现的环境化学致癌物D多环芳烃可与大气中的其他污染物反应生成二次污染物E多环芳烃中有强致癌性的多为四到七环的稠环化合物

多选题以下属于石脑油范围应征收消费税的有(  )。A重油B渣油C重裂解料D加氢裂化尾油E芳烃抽余油

填空题去除食品中的多环芳烃可用()、()的方法。

多选题加氢裂化过程发生的主要反应有:烷烃加氢裂化生成分子量较小的烷烃和()。A正构烷烃异构化B多环环烷烃的开环裂化C多环芳烃的加氢开环裂化D脱烷基化