加氢在停工时为什么氢气要全量循环?

加氢在停工时为什么氢气要全量循环?


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氧化碳加氢合成甲醇的工艺中,为什么要采用氢气过量及加入一定量的二氧化碳?

催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是( )。 A、 加热炉熄火B、热氢循环带油C、反应系统氮气置换D、停预加氢进料泵

开工时预加氢催化剂为什么要进行干燥脱水处理?

重整进料泵停运时,为保护重整催化剂,应采取的措施有()。 A、加大氢气外排量B、重整反应系统保压严禁外排C、重整循环机立即停运D、重整循环机全量运行

预加氢进料泵停运时,为保护预加氢催化剂,应采取的措施有()。 A、加热炉立即熄火B、预加氢系统保压严禁外排C、预加氢循环机立即停机D、预加氢循环机全量运行

关于预加氢反应压力偏低的处理,下列操作正确的是()。 A、提高预加氢高分温度B、提高预加氢循环氢纯度C、减少预加氢氢气外排D、增加预加氢循环氢量

催化重整装置停低压电时,下面处理错误的是()。 A、各加热炉立即熄火B、重整反应系统保压C、重整循环氢压缩机尽量保持全量循环D、重整反应系统改柴油加氢尾氢置换

加氢100单元循环气量与物料比(),循环气中氢气分压是()。

停双烯选择加氢氢气时高压侧的阀门()。A、不关B、后关C、先关D、半开

双烯选择加氢装置四股氢气是如何分配的,为什么?

计算双烯选择加氢氢烃比时氢气是指()。A、脱氢循环氢气B、脱氢反应系统富余氢气C、双烯选择加氢反应进料氢气D、双烯选择加氢反应消耗氢气

加氢装置催化剂干燥时,一般采用()作介质。A、循环氢气B、循环空气C、循环蒸汽D、循环氮气

加氢尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是()。A、降低装置处理量B、降低加氢反应器入口温度C、增加氢气流量D、提高加氢反应器入口温度

开工时为什么要先进蒸汽后进原料,而停工时必须先停原料后停蒸汽?

为什么开工时冷却系统要先冷后热的开?停工时又要先热后冷的停?

正常停工时停双烯选择加氢反应器氢气进料()停油路进料。A、先于B、后于C、同时于D、后半小时

双烯选择加氢装置开工时是用()还原催化剂的。A、工业风B、氮气C、氢气D、水蒸汽

在开工时,为什么要进行开路循环?

开工时,为什么要建立开路大循环?

常停运必须最小流量全量循环后按停运按钮

氢气循环压缩机在什么情况下必须停运?

加氢精制催化剂干燥时,一般采用()做介质A、循环氢气B、循环空气C、循环蒸汽D、循环氮气

以下选项中可能导致加氢反应温度上升的有()。A、循环氢气量减小B、加热炉瓦斯量增加C、炉膛温度升高D、进料量升高

裂解汽油加氢装置对二段循环氢纯度的要求是()。A、氢气含量≥97%(mol)B、氢气含量≥90%(mol)C、氢气含量≥84%(mol)D、氢气含量≥70%(mol)

前加氢在脱甲烷塔之前,氢气尚未分出,利用裂解气中自身氢气进行加氢,又称自给加氢。

碳二加氢反应器开车前,氢气调节阀前闸阀要全关,是防止调节阀内漏,致使大量氢气漏入反应器造成飞温。

加氢裂化装置停工时,需要进行热氢气提,热氢气提的操作条件为()。A、裂化反应器出口压力降到15.0MPa(表)B、反应器入口温度升到400℃,并保持此温度24hC、循环氢以最大流率循环,并保持浓度在80%(V)以上D、全开各路急冷氢阀