开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是() A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损
巴氏合金滑动轴瓦容易产生()磨损。 A、点蚀B、咬合C、腐蚀D、巴氏合金脱落
零件在循环接触应力作用下,发生点状剥落现象,称为()。 A、磨损B、穴蚀C、蚀损D、疲劳点蚀
齿轮磨损类失效包括()。 A、破坏性磨损B、胶合C、点蚀D、剥落
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断
正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。 A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀
机械零件的胶合磨损又称为()。 A、研磨磨损B、点蚀磨损C、粘着磨损
在闭式蜗杆传动中,涡轮失效的主要形式是()。 A、断齿与点蚀B、磨损与点蚀C、胶合与点蚀D、磨损与断齿
在闭式蜗杆传动中，蜗轮失效的主要形式是______。A.磨损与断齿B.磨损与点蚀C.胶合与点蚀D.断齿与点蚀
滚动轴承的主要失效形式是（）。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀和塑性变形
开式齿轮主要的损坏形式为（）。A、点蚀B、胶合C、磨损
滚动轴承最主要的失效形式是（）。A、裂纹B、疲劳点蚀和磨损C、锈蚀D、磨损
“抱轴”主要是由于（）磨损产生的。A、研磨磨损B、胶合磨损C、点蚀靡损
齿轮失效的主要形式有（）A、断齿；B、磨损；C、点蚀；D、胶合
齿轮出现（）时应报废。A、断齿、裂纹B、磨损C、点蚀D、塑性变形
滚动轴承的主要失效形式磨损，其次是疲劳点蚀和塑性变形。
滚动轴承的主要失效形式是（）、磨损和塑性变形。A、疲劳腐蚀B、化学腐蚀C、疲劳点蚀D、化学点蚀
滚动轴承最主要的失效形式（）。A、裂纹B、疲劳点蚀和磨损C、锈蚀D、磨损
带的失效形式主要是（）A、疲劳断裂和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀
一般自然磨损可分为（）磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A、磨粒B、摩擦C、点蚀D、胶合
车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和（）。A、点蚀B、锈蚀
在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
单选题一般自然磨损可分为（）磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。A磨粒B摩擦C点蚀D胶合
单选题齿面的点蚀的失效机理属于（）。A腐蚀B磨损或腐蚀C疲劳D疲劳或磨损
单选题滚动轴承的主要失效形式是（）。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀、磨损和塑性变形
判断题在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。A对B错