在开式齿轮传动中,磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快,在点蚀形成之前,齿面的材料已经被磨掉,故而一般不会出现点蚀现象。

在开式齿轮传动中,磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快,在点蚀形成之前,齿面的材料已经被磨掉,故而一般不会出现点蚀现象。


相关考题:

开式齿轮传动的主要失效形式是()。 A、齿面的磨粒磨损B、齿面点蚀磨损C、断齿

开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是() A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损

对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。 A、磨粒磨损B、胶合C、点蚀D、疲劳折断

在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

开式齿轮传动和硬齿面闭式传动,齿轮失效的另一主要形式是()。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿轮折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀

开式齿轮传动中,一般不会发生的失效形式为()。A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、轮齿折断

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

开式齿轮传动的最常见失效形式是()A、齿面点蚀B、齿面磨损、齿轮磨薄后被折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形

齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一,常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中,开式传动无点蚀现象

在开式齿轮传动中,为什么一般不出现点蚀破坏?

开式齿轮传动主要失效形式有哪些?为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?

开式齿轮传动通常不会发生点蚀失效。

简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?

齿面的点蚀一般发生在B中,齿面的磨损一般发生在()中。A、开式传动B、闭式传动

齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。

在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。

一般参数的开式齿轮传动,其主要失效参数是()A、齿面点蚀B、齿面磨粒磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形

单选题在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨粒磨损E齿面塑性变形

单选题齿面的点蚀一般发生在B中,齿面的磨损一般发生在()中。A开式传动B闭式传动

单选题一般参数的开式齿轮传动,其主要失效参数是()A齿面点蚀B齿面磨粒磨损C齿面胶合D齿面塑性变形

判断题在开式齿轮传动中,磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快,在点蚀形成之前,齿面的材料已经被磨掉,故而一般不会出现点蚀现象。A对B错

单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A点蚀和弯曲疲劳折断B胶合和齿面塑性变形C磨粒磨损和弯曲疲劳折断D胶合和点蚀

单选题对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。A磨粒磨损B胶合C点蚀D疲劳折断