气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由( )引起的。A.酸浓差B.氧浓差C.温差D.盐浓差
常见的垢下腐蚀一般属于()。 A、去极化作用B、电偶腐蚀C、氧浓差腐蚀电池D、缝隙腐蚀
船舶甲板上的起货机生锈是______。 A.浓差腐蚀B.缝隙腐蚀C.微观电化学腐蚀D.电偶腐蚀
下列船上常见的电化学腐蚀中,属于微观电化学腐蚀的是______。Ⅰ.电偶腐蚀;Ⅱ.氧浓差腐蚀;Ⅲ.选择性腐蚀;Ⅳ.应力腐蚀。 A.Ⅱ+ⅣB.Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
属于微观电化学腐蚀的是______。 A.换热器高温端的腐蚀B.埋于土壤深处的铁棒端腐蚀C.甲板机械生锈D.离心泵叶轮的腐蚀
离心泵叶轮上产生的腐蚀为______。 A.应力腐蚀B.化学腐蚀C.氧浓差腐蚀D.电偶腐蚀
柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。 A.电偶B.微观C.氧浓差D.穴蚀
柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于______电池原理引起的。 A.腐蚀电偶B.浓差C.温差D.微观
下列船上常见的电化学腐蚀中,属于宏观电化学腐蚀的是______。Ⅰ.电偶腐蚀;Ⅱ.氧浓差腐蚀;Ⅲ.选择性腐蚀;Ⅳ.应力腐蚀。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
铁棒埋于土壤中,导致铁棒______部位腐蚀最严重。 A.上部B.下部C.埋入浅的D.埋入深的
铁棒埋于土壤中,导致铁棒下部较上部腐蚀严重,其实质属于______。 A.微观腐蚀B.盐浓差腐蚀C.氧浓差腐蚀D.温差腐蚀
缝隙腐蚀是一种比较普遍的金属腐蚀类型。造成缝隙腐蚀的原因是什么？（）A、在结构的缝隙中有腐蚀介质存在，当腐蚀介质的浓度达到一定值时形成了浓差电池。B、在结构的缝隙中有腐蚀介质存在，当氧在腐蚀介质的得到均匀扩散，形成了浓差电池。C、在结构的缝隙中有腐蚀介质存在，而缝隙的狭小又使氧无法在介质中均匀扩散，从而形成了浓差电池。D、在结构的缝隙中腐蚀介质不含氯离子，形成了浓差电池。
螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是（）。A、电偶腐蚀B、浓差腐蚀C、微观电化学腐蚀D、选择性腐蚀
船舶甲板上的起货机生锈是（）。A、浓差腐蚀B、缝隙腐蚀C、微观电化学腐蚀D、电偶腐蚀
离心泵叶轮上产生的腐蚀为（）。A、应力腐蚀B、化学腐蚀C、氧浓差腐蚀D、电偶腐蚀
下列船上常见的电化学腐蚀中，属于微观电化学腐蚀的是（）。 Ⅰ.电偶腐蚀； Ⅱ.氧浓差腐蚀； Ⅲ.选择性腐蚀； Ⅳ.应力腐蚀。A、Ⅱ＋ⅣB、Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ+Ⅳ
柴油机发生低温腐蚀的实质是（）。A、氧浓差腐蚀B、硫酸腐蚀C、钒腐蚀D、穴蚀
下列船上常见的电化学腐蚀中，属于宏观电化学腐蚀的是（）。 Ⅰ.电偶腐蚀； Ⅱ.氧浓差腐蚀； Ⅲ.选择性腐蚀； Ⅳ.应力腐蚀。A、Ⅰ＋ⅡB、Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
属于微观电化学腐蚀的是（）。A、换热器高温端的腐蚀B、埋于土壤深处的铁棒端腐蚀C、甲板机械生锈D、离心泵叶轮的腐蚀
气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由（）引起的。A、酸浓差B、氧浓差C、温差D、盐浓差
埋地管道由于氧气浓差电池腐蚀，管道的腐蚀部位是（）。
单选题柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于（）电池原理引起的。A腐蚀电偶B浓差C温差D微观
单选题下列船上常见的电化学腐蚀中，属于微观电化学腐蚀的是（）。 1电偶腐蚀， 2氧浓差腐蚀， 3选择性腐蚀， 4应力腐蚀。A1+2B3+4C1+4D1+2+3
单选题铁棒埋于土壤中，导致铁棒下部较上部腐蚀严重，其实质属于（）。A微观腐蚀B盐浓差腐蚀C氧浓差腐蚀D温差腐蚀
单选题柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。A电偶B微观C氧浓差D穴蚀
单选题铁棒埋于土壤中，导致铁棒（）部位腐蚀最严重。A上部B下部C埋入浅的D埋入深的