油船上装有呼吸阀的主要目的是＿＿＿。A.防止油舱受损B.防止空气污染C.防止货油变质
没有专用压载舱的游船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时，其操作同时____①装货一样，打开透气栀的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气栀的旁通阀，运行惰气系统。A.①B.②C.①＋②
装载货油时，货油舱中的惰气通过-----排掉。A.呼吸阀B.旁通阀C.通气阀
一般情况下，当装卸货油时①旁通阀打开②没有旁通阀，要确认呼吸阀置于开启位置A.①旁通阀打开B.②没有旁通阀，要确认呼吸阀置于开启位C.①＋②
惰气系统中（）的作用，在于一旦呼吸阀不能正常使用时。调节舱内产生以外的高压或低压，起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力/真空破坏器
一般情况下，当装卸货油时①旁通阀打开②没有旁通阀，要确认呼吸阀处于开启位置。A.①B.②C.①＋②
向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A、手动（M）B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定
惰气的作用有（）。A、对货油舱进行惰化B、对货油舱进行驱气C、A+B
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是（）。A、货油舱舱口盖未关B、真空/压力破坏器动作C、呼吸阀起跳未复位
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。A、增加惰气风机运行台数B、增加惰气总阀开度C、减少货油泵运行台数D、停止卸油
呼吸阀的作用，下面的描述哪些是错误的？（）A、抑制货油挥发成分的汽化B、自动调节货油舱内压力在一定的设定值内C、防止油舱受到高低压的损害
惰气系统的透气阀用于（）。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后，甲板水封透气之用
透气阀装在（）。A、油舱出口处B、呼吸阀的旁边C、透气管上
（）的作用是保护货油舱，当货油舱压力过高或过低时，能自动放气或吸气。A、呼吸阀B、P/V真空阀C、甲板水封
驱气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气
有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A、IGSB、惰气总管控制阀C、惰气分支管阀门D、有关货油管阀上的阀门或控制系统
向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A、手动（M）B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定
压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。A、供油阀B、洗舱机C、控制阀D、同流阀
在装油过程中舱内惰气通过（）排掉。A、排气阀B、旁通阀C、透气阀D、安全阀
新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前（）。A、应对货油舱充惰进行惰化B、因舱内已除气，不必惰化C、根据情况确定是否惰化
多选题正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是（）。A货油舱舱口盖未关B真空/压力破坏器动作C呼吸阀起跳未复位
单选题在装油过程中舱内惰气通过（）排掉。A排气阀B旁通阀C透气阀D安全阀
单选题有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。AIGSB惰气总管控制阀C惰气分支管阀门D有关货油管阀上的阀门或控制系统
单选题向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A手动（M）B自动(A)CA和B都对D没有规定
单选题在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。A增加惰气风机运行台数B增加惰气总阀开度C减少货油泵运行台数D停止卸油
单选题新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前（）。A应对货油舱充惰进行惰化B因舱内已除气，不必惰化C根据情况确定是否惰化
单选题驱气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。A货气.空气B惰气.空气C惰气.货气D空气.惰气