除气，是指向货油舱充入＿＿＿，驱赶＿＿＿的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.空气/惰气
驱气，是指向货油舱充入＿＿＿，驱赶＿＿＿的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.惰气/烃气
油船上装有呼吸阀的主要目的是＿＿＿。A.防止油舱受损B.防止空气污染C.防止货油变质
卸货作业前的风险评估主要有＿＿①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。A.①B.②C.①+②+③
没有专用压载舱的游船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时，其操作同时____①装货一样，打开透气栀的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气栀的旁通阀，运行惰气系统。A.①B.②C.①＋②
惰气系统中------的作用，在于一旦呼吸阀不能正常使用时，调节舱内产生意外的高压或低压，起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力／真空破坏器
止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间，其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高
卸货惰气运行前的准备工作有①确定呼吸阀的旁通阀关闭②设定压力记录器压力数值A.①B.②C.①＋②
一般情况下，当装卸货油时①旁通阀打开②没有旁通阀，要确认呼吸阀置于开启位置A.①旁通阀打开B.②没有旁通阀，要确认呼吸阀置于开启位C.①＋②
卸货作业前的风险评估主要是（）。A.货油舱是否惰化B.惰气系统是否关闭C.雷达是否开启
惰气系统中（）的作用，在于一旦呼吸阀不能正常使用时。调节舱内产生以外的高压或低压，起到安全保险的作用。A.旁通阀B.甲板水封C.压力/真空破坏器
一般情况下，当装卸货油时①旁通阀打开②没有旁通阀，要确认呼吸阀处于开启位置。A.①B.②C.①＋②
甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间，其作用是防止（）流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高
多舱一组同时充惰时，从上部进入的惰气应保持200－250毫米水柱的压力，置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气，应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪，含氧量的测量应＿＿。A.从货油舱顶部取样B.从货油舱中部取样C.从货油舱不同高度处取样
惰气的作用有（）。A、对货油舱进行惰化B、对货油舱进行驱气C、A+B
正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是（）。A、货油舱舱口盖未关B、真空/压力破坏器动作C、呼吸阀起跳未复位
在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。A、增加惰气风机运行台数B、增加惰气总阀开度C、减少货油泵运行台数D、停止卸油
惰气系统的透气阀用于（）。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后，甲板水封透气之用
（）的作用是保护货油舱，当货油舱压力过高或过低时，能自动放气或吸气。A、呼吸阀B、P/V真空阀C、甲板水封
装载货油时，货油舱中的惰气通过（）排掉。A、呼吸阀B、旁通阀C、通气阀
驱气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气
有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A、IGSB、惰气总管控制阀C、惰气分支管阀门D、有关货油管阀上的阀门或控制系统
在装油过程中舱内惰气通过（）排掉。A、排气阀B、旁通阀C、透气阀D、安全阀
单选题在装油过程中舱内惰气通过（）排掉。A排气阀B旁通阀C透气阀D安全阀
单选题装载货油时，货油舱中的惰气通过（）排掉。A呼吸阀B旁通阀C通气阀
单选题在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。A增加惰气风机运行台数B增加惰气总阀开度C减少货油泵运行台数D停止卸油
多选题正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是（）。A货油舱舱口盖未关B真空/压力破坏器动作C呼吸阀起跳未复位