多数船舶三相电力系统所采用电网的线制是三相中性点( )制系统。 A、绝缘的三线B、绝缘的四线C、接地的三线D、接地的四线
目前我国大多数船舶所采取的船舶电网制是：A.三相绝缘系统B.中性点接地的三相四线系统C.中性点接地的三线系统D.利用船体作为中线形成回路的三线系统
电气设备的保护接零和保护接地是为防止人身触及绝缘损坏设备引起触电的技术措施。()
将电气设备的外壳和配电装置金属构架等与接地装置用导线作良好的电气连接叫接地,此类接地属()接地,为防止因绝缘损坏而造成触电危险。
漏电保护器是用于在电路或电器绝缘受损发生对地短路时防止人身触电和电气火灾的保护电器。
为防止触电危险或避免电气灾害事故所采取的直接接触预防措施不包括（ ）.A、安全距离法B、绝缘法C、屏护法D、TT系统防护法
为防止绝缘损坏而造成触电危险，将电气设备的（）和接地装置之间作电气联接，叫保护接地。
在中点不接地的三相三线制低压供电系统中，为了防止触电事故，对电气设备应采取（）措施。A、保护接中（零）线B、保护接地C、保护接中线或保护接地D、都可以
为防止人身触电的危险,一般对必要的电气设备采用保护接地措施。
目前我国大多数船舶所采取的船舶电网制是（）A、三相绝缘系统B、中性点接地的三相四线系统C、中性点接地的三线系统D、利用船体作为中线形成回路的三线系统
为了防止电气设备因绝缘损坏而使人身遭受触电危险，将电气设备的金属外壳与电源的中性线用导线连接起来，称为保护接零。
为了防止因电气设备的绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，应将电气设备的金属外壳与接地体作良好的金属连接。
井下电网采用了中性点绝缘的供电系统，就可以完全防止人身触电。
为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电，将电气设备的金属外壳与接地体连接的方法，称为（）。A、保护接零B、工作接地C、保护接地D、接地
为防止电气设备因绝缘损坏，使人免遭受触电危险而进行的接地，称（）。A、工作接地B、保护接地C、屏蔽接地D、避雷接地
对于三相绝缘线制的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电气设备采用的措施是（）。A、工作接地B、保护接地C、保护接零D、屏蔽接地
中性点不接地的三相三线制船舶电力系统，为防止人身触电，对电气设备采取（）A、保护接地B、保护接零C、工作接地D、屏蔽接地
油船应采用的配电系统为（）A、直流双线绝缘系统B、交流单相双线绝缘系统C、交流三相三线绝缘系统D、交流三相四线绝缘系统
为防止触电危险或避免电气灾害事故所采取的直接接触预防措施不包括（ ）。A、绝缘法B、屏护法C、IT系统防护法D、安全电压法
绝缘防护就是使用绝缘材料将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。
多选题油船应采用的配电系统为（）A直流双线绝缘系统B交流单相双线绝缘系统C交流三相三线绝缘系统D交流三相四线绝缘系统
判断题为防止人身触电的危险,一般对必要的电气设备采用保护接地措施。A对B错
单选题对于三相绝缘线制的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电气设备采用的措施是（）。A工作接地B保护接地C保护接零D屏蔽接地
单选题中性点不接地的三相三线制船舶电力系统，为防止人身触电，对电气设备采取（）A保护接地B保护接零C工作接地D屏蔽接地
单选题对于三相三线绝缘系统的船舶，为防止人身触电的危险，大部分的电气设备都必须采用（）措施。A工作接地B保护接地C保护接零D屏蔽接地
判断题为了防止电气设备因绝缘损坏而使人身遭受触电危险，将电气设备的金属外壳与电源的中性线用导线连接起来，称为保护接零。A对B错
单选题为了防止电气设备由于绝缘损坏而使人身遭受触电危险，将电气设备的金属外壳与电源的中性线（零线）用导线连接起来，称为（）A工作接零B保护接零