求解截面上内力的截面法可以归纳为“截代平”,其中“截”是指();“代”是指();“平”是指()。

求解截面上内力的截面法可以归纳为“截代平”,其中“截”是指();“代”是指();“平”是指()。


相关考题:

截面法求内力,作用在某一截面上的荷载可以通过一定方法移到另一截面上,而不影响整体的作用力。() 此题为判断题(对,错)。

利用梁的某截面内力影响线可求移动荷载下梁的() A、所有截面的内力B、指定截面的内力C、任一截面的内力D、与该截面相应的内力

用截面法求桁架内力时,应尽量使所截杆件不超过两根。()

截面螺距是桨叶上()的算术平均值。 A、任两个截面上螺距B、各截面上螺距C、同一截面上局部螺距D、同一截面上部分螺距

简支梁受力如图,下列说法正确的是( )。 A.1-1截面的弯矩为零,3-3截面的弯矩为零;B.1-1截面的弯矩为-12kN.m,3-3截面的弯矩为零;C.1-1截面的弯矩为12kN.m,3-3截面的弯矩为零;D.3-3截面的弯矩不为零;

静定结构任一截面内力计算的基本方法是( )。A.截面法B.等效法C.绘图法D.函数法

A.1-1截面有轴力和弯矩,2-2截面有轴力、弯矩和剪力B.1-1截面的轴力大于2-2截面的轴力C.1-1截面的弯矩等于2-2截面的弯矩D.2-2截面左侧受压、右侧受拉

A.1-1截面和2-2截面均有轴力、弯矩和剪力B.2-2截面的弯矩较1-1截面的弯矩大C.2-2截面有轴力和剪力D.1-1截面有轴力和弯矩,没有剪力

弯管椭圆度是指( )。A.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之差B.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之和C.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之差与共称外径之比D.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之和与共称外径之比

以下关于弯管椭圆度的定义叙述正确的为( )。A.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之差与公称外径之比B.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之和与公称外径之比C.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之差D.弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之和

在外荷载作用下,受弯构件任一截面上存在哪些内力?受弯构件有哪两种可能的破坏?

弯管椭圆度是指()。A、弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之差B、弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之和C、弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之差与公称外径之比D、弯管弯曲部分同一截面上最大外径与最小外径之和与公称外径之比

用某一截面(可为平面或曲面)截取桁架的一部分为分析对象,画出其受力图,并据此建立平衡方程来求解桁架杆件的轴力的方法,称为()A、弯矩法B、内力法C、截面法D、荷载法

截平面与立体表面的交线称为截交线,是立体和截面的公有线,其上的()既在立体的平面上又在截平面上。A、特殊点B、某一点C、每一点D、没有点

连续梁在各种不利荷载布置情况下,任一截面的内力均不会超过该截面处内力包络图上的数值。()

平面杆件的任一截面上一般内力分量包括()。A、轴力B、剪力C、弯矩D、扭矩

同一截面上,σ必定大小相等,方向相同。

控制截面是指内力最大的截面,不同的内力(如弯矩、剪力等)并不一定在同一截面达到最大值。

关于下列结论的正确性正确答案是()A、同一截面上正应力ζ与剪应力η必相互垂直B、同一截面上各点的正应力ζ必大小相等,方向相同C、同一截面上各点的剪应力η必相互平行

流体流动时,如果不计摩擦损失,任一截面上的机械能可以()而机械能总量为()。

判断题控制截面是指内力最大的截面,不同的内力(如弯矩、剪力等)并不一定在同一截面达到最大值。A对B错

单选题关于应力,下列说法()是错误的。A应力分为两种,即正应力和剪应力B同一截面上,正应力与剪应力一定相互垂直C同一截面上的正应力一定大小相等,方向相同D同一截面上的剪应力不一定相互平行

单选题用叠加法作内力图时,所谓叠加,就是()。A将各内力图合并B将同一截面上的内力值代数相加C将同一截面上的内力绝对值代数相加D将内力图叠合

单选题用叠加法作内力图时,所谓叠加,就是()。A将各内力图合并B将同一截面上的内力值代数和C将同一截面上的内力绝对值代数相加D将内力图叠合

单选题截面螺距是桨叶上()的算术平均值。A任两个截面上螺距B各截面上螺距C同一截面上局部螺距D同一截面上部分螺距

单选题船体中横剖面是指()A中站面与船体相截所得的剖面B中线面与船体相截所得的截面C水线面与船体相截所得的截面D船体最大的横截面

单选题中横剖面是指()。A中站面与船体相截所得的剖面B中线面与船体相截所得的截面C水线面与船体相截所得的截面D船体最大的横截面