泵舱内火灾被扑灭后,需要()的冷却,以防复燃。A、半小时B、1小时C、几小时D、根据具体情况而定

泵舱内火灾被扑灭后,需要()的冷却,以防复燃。

  • A、半小时
  • B、1小时
  • C、几小时
  • D、根据具体情况而定

相关考题:

下列关于7150灭火器描述正确的是:A.专用于扑灭爆炸品的火灾B.使用时应将喷雾头置于火焰上方2米左右前后移动C.喷射时应尽量靠近火焰越近越好D.火被扑灭后,不可立即清理火场,以防复燃

火灾扑灭后,必须仔细检查,消消灭余烬,以防死灰复燃,必要时派专人看守火场。此题为判断题(对,错)。

干货舱火灾的特点是一( )。①舱内阴燃,火源不明;②明火被扑灭后,有复燃可能;③火灾的扑救难度大、时间长;④必须封舱灭火。A.②③④B.①②③C.①②④

扑救油类火灾时,干粉灭火剂的抗复燃性较差。因此,扑灭油类火灾后应避免周围存在火种。() 此题为判断题(对,错)。

干粉具有很好的冷却性,故扑灭炽热物火灾时,不易复燃。此题为判断题(对,错)。

船舶火灾被基本扑灭后,应组织监视,防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。此题为判断题(对,错)。

干粉灭火器适用于扑灭可燃液体、可燃气体火灾和带电设备等电气火灾,使用范围较广泛。但由于干粉灭火剂基本上没有冷却作用,灭火后,易发生燃烧物复燃的情况。所以,灭火后还应采取其他冷却灭火方法相配合。()此题为判断题(对,错)。

火灾扑灭后,必须仔细检查,消消灭余烬,以防死灰复燃,必要时派专人看守火场.

战斗结束后,发现余火和阴燃要将其扑灭,以防引起()。A、闪燃B、自燃C、复燃D、轰燃

甲类火在明火被扑灭后,还应用水灭内部火,清理火场,以防止()。A、死灰复燃B、窒息C、产生有毒气体D、死灰复燃、产生有毒气体

干货舱火灾的特点是() ①舱内阴燃,火源不明 ②明火被扑灭后,有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火A、②③④B、①②③C、①②④

干粉具有很好的冷却性,故扑灭炽热物火灾时,不易复燃。

扑救油罐火灾,必须遵守()原则。A、先控制,后扑灭B、先冷却,后灭火C、先扑灭,后控制D、先灭火,后冷却

扑灭火灾后要对火场进行全面细致的梱查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。

在扑灭油品火灾时需要同时用水冷却贮罐。

黄磷火灾扑灭后有可能复燃。

扑救油罐火灾,必须遵守()的原则。A、先控制,后扑灭B、先冷却,后灭火C、先扑灭,后控制D、先灭火,后冷却

船舶火灾被基本扑灭后,应组织监视,防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。

下列关于7150灭火器描述正确的是:A、专用于扑灭爆炸品的火灾B、使用时应将喷雾头置于火焰上方2米左右前后移动C、喷射时应尽量靠近火焰越近越好D、火被扑灭后,不可立即清理火场,以防复燃

扑灭火灾后要对火场进行全面细致的检查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。

判断题火灾扑灭后,必须仔细检查,消消灭余烬,以防死灰复燃,必要时派专人看守火场.A对B错

单选题战斗结束后,发现余火和阴燃要将其扑灭,以防引起()。A闪燃B自燃C复燃D轰燃

单选题干货舱火灾的特点是() ①舱内阴燃,火源不明 ②明火被扑灭后,有复燃可能 ③火灾的扑救难度大、时间长 ④必须封舱灭火A②③④B①②③C①②④

单选题泵舱内火灾被扑灭后,需要()的冷却,以防复燃。A半小时B1小时C几小时D根据具体情况而定

判断题船舶火灾被基本扑灭后,应组织监视,防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。A对B错

判断题干粉具有很好的冷却性,故扑灭炽热物火灾时,不易复燃。A对B错

单选题扑救油罐火灾,必须遵守()原则。A先控制,后扑灭B先冷却,后灭火C先扑灭,后控制D先灭火,后冷却