货油舱是由纵横水密舱壁分隔而成的。

货油舱是由纵横水密舱壁分隔而成的。

相关考题：

油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是______。A.分隔舱室B.提高纵向强度C.提高局部强度D.减少自由液面的影响
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对货油区域要进行纵向和横向水密分隔,划分若干个()和边舱。 A.左舱B.右舱C.中舱D.前舱
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隔离空舱专门用于( )。Ⅰ.油舱与淡水的分隔;Ⅱ.货油舱与机舱的分隔;Ⅲ.货舱与货舱之间的分隔。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ～Ⅲ
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一般在油船的------处不置有可燃气探头（传感气）。A.泵舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处B.泵舱，货油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处C.泵舱，燃油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处
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油舱的机舱应以------同货油舱和水舱隔开。A.隔离空舱或清洁压载舱B.隔离空舱或滑油舱C.隔离空舱货油泵舱
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货油仓是又纵横水密舱壁分割而成的。此题为判断题(对，错)。
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货油舱是由纵横密舱壁分隔而成的。此题为判断题(对，错)。
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油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）.A分隔舱室B提高纵向强度C提高局部强度D减少自由液面的影响
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为了分隔货油，燃油及滑油，装载舱的舱壁要求（）。
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油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（）
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双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（）
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油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减少自由液面影响
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对货油区域要进行纵向和横向水密分隔，划分若干个（）和边舱。A、左舱B、右舱C、中舱D、前舱
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液货计量舱是由（）及甲板组成的独立空间，舱内设有构件、管系及计量管等。A、舷侧舱板B、纵横舱壁C、船底D、以上都是
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客船下列处所（）不得设门，人孔或出入口。A、限界线以下防撞舱壁B、分隔相邻货舱之间水密横舱壁C、货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D、货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁
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按对水密舱壁构造的要求，在所有情况下，水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。
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对于油船的货油舱的下列说法中正确的是（）A、在任何情况下，货油舱都不能做为压载舱使用B、货油舱只能装载85%舱容的油料C、在特殊情况下货油舱可做为压载舱使用D、货油舱的装货量没有要求，有船长决定
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判断题货油舱是由纵横水密舱壁分隔而成的。A对B错
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判断题按对水密舱壁构造的要求，在所有情况下，水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。A对B错
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单选题对于L＞90m的油船，要求：（）A在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁B在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁C在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁D在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁
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多选题客船下列处所（）不得设门，人孔或出入口。A限界线以下防撞舱壁B分隔相邻货舱之间水密横舱壁C货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁
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单选题隔离空舱是专门用来作（） ①油舱与淡水舱的分隔； ②货油舱与机舱的分隔； ③货舱与货舱之间的分隔。A①②B②③C①③D①②③
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单选题油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。A分隔舱室B提高纵向强度C提高局部强度D减少自由液面的影响
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单选题隔离空舱专门用于：（） ①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔A①、②B②、③C①、③D①、②、③
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判断题油船的货油舱是由多个纵向、横向油密舱壁分隔而成，各油舱互不连通。（）A对B错
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单选题油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）A提高纵向强度B分隔舱室C提高局部强度D减少自由液面影响
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判断题双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（）A对B错
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