锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。 A.防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B.调试锅炉;C.防止发生“水锤”现象;D.试验管道的强度。
高压高温厚壁主汽管道在暖管升压过程中其管内承受( )。A.热压应力B.热拉应力C.冷热应力
高温高压厚壁主蒸汽管道暖管升温过程中，管子内壁受拉应力，管子外壁受压应力此题为判断题(对，错)。
锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B调试锅炉C试验管道的强度
透平由低压蒸汽驱动，背压蒸汽进入蒸汽管网，在启动该透平时，下列叙述正确的是（）。A、高压蒸汽需要暖管，低压蒸汽不需要暖管B、高压蒸汽不需要暖管，低压蒸汽需要暖管C、高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管D、高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管
高温高压，厚壁主蒸汽管道暖管和升压过程中（）A、管子内壁受热压应力管子外壁受热拉应力B、管子外壁都受热拉应力C、管子内外壁都受热压应力D、管子内壁受热拉应力，外壁受热压应力
高压高温厚壁主汽管道在暖管升压过程中其管内承受（）。A、热压应力B、热拉应力C、冷热应力
高压高温厚壁主蒸汽管道升温过程中，管内壁受热压应力，管外壁受热拉应力。
锅炉启动时，暖管的目的是＿。A、防止热应力过大而损坏管道、阀门B、防止高温烟气造成炉墙、烟道变形C、清除蒸发受热面中的油污、铁锈D、向共用的蒸汽母管供气
循环氢压缩机透平在启动前，由于蒸汽管道和阀门、法兰等处于冷状态，所以，应进行暖管，使（）。A、管路缓慢地受热B、减少水击现象C、均匀膨胀D、减少热应力
对于汽轮机，启动前暖管的操作，说法错误的是（）。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率
高温高压，厚壁主蒸汽管道，在升温过程中（）A、管子内外壁都受热拉应力B、管子内壁受热拉应力，外壁受热压应力C、管子内壁受热压应力，管子外壁受热拉应力
用蒸汽吹扫管线，应先缓慢暖管，防止升温过快造成管道系统膨胀破坏。
锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”。暖管的目的是（）。A、防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损；B、调试锅炉；C、防止发生“水锤”现象；D、试验管道的强度。
机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。
汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。
汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。
汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度（）于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。
自动主汽门裂纹多产生在哪些部位（）A、主蒸汽入口管与壳体相连接的内壁B、汽门体同导汽管相连接的内壁C、门体底部内外壁D、汽门体同导汽管相连接的外壁
判断题高压高温厚壁主蒸汽管道暖管升温过程中，管内壁受热压应力，管外壁受热拉应力。A对B错
单选题锅炉启动时，暖管的目的是＿。A防止热应力过大而损坏管道、阀门B防止高温烟气造成炉墙、烟道变形C清除蒸发受热面中的油污、铁锈D向共用的蒸汽母管供气
多选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”。暖管的目的是（）。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损；B调试锅炉；C防止发生“水锤”现象；D试验管道的强度。
单选题高温高压，厚壁主蒸汽管道暖管和升压过程中（）A管子内壁受热压应力管子外壁受热拉应力B管子外壁都受热拉应力C管子内外壁都受热压应力D管子内壁受热拉应力，外壁受热压应力
单选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B调试锅炉C试验管道的强度
单选题气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）A内壁面径向应力最大，为压应力，外壁面径向应力为零B内壁面径向应力最大，为拉应力，外壁面径向力为零C外壁面径向应力最大，为压应力，内壁面径向应力为零D外壁面径向应力最大，为拉应力，内壁面径向力为零、