付油2小时的油量,除以4可得出当班每半小时的输送油量。

付油2小时的油量,除以4可得出当班每半小时的输送油量。


相关考题:

【问题3】(3分) 假如每升油4元人民币,用户的账户金额为1000元,加油机内油量足够,那么在A4输入油量的过程中,请运用边界值分析方法为A4选取合适的输入数据(即油量,单位:升)。

计量员不对()进行估算,易引起油罐冒罐。 A、收油量B、付油量C、收油温度D、付油温度

付油半小时的油量,乘以()可得出当班每小时的输送油量。 A、2B、3C、4D、5

根据上班8小时的收油量,除以()可得出当班每小时的收油量。 A、4B、8C、10D、12

“油量瞬间排放率”是任一瞬间每小时排油量除以同一瞬间的船速得出。() 此题为判断题(对,错)。

付油2小时的油量,除以4可得出当班每半小时的输送油量。() 此题为判断题(对,错)。

半个小时的收油量,乘以2可得出当班2小时的收油量。() 此题为判断题(对,错)。

《散装油品计量保管账》中的油品结存数量计算公式为()。A、结存数量=前日结存数量-本日购进实有量-本日提单付油量B、结存数量=前日结存数量-本日购进实有量+本日提单付油量C、结存数量=前日结存数量+本日购进实有量-本日提单付油量D、结存数量=前日结存数量+本日购进实有量+本日提单付油量

液压系统电动泵()A、可使用整个油箱的油量B、不能使用低于3.5加仑油平面的油量C、可使用低于1加仑油平面的油量D、不能使用低于1加仑油平面的油量

零售管理系统交接班报表“油罐交接”栏目中付油量等于:()A、付油数量录入中的付油量B、泵码交接中的泵码数C、油罐交接中的接班升数+进油升数-交班升数D、油罐交接中的接班升数+进油升数+站内移库-交班升数

刮板输送机减速器油温过高原因由()组成。A、润滑油不干净B、冷却不良C、运行不平稳D、油量太多E、油量太少

《加油站付油日报表》的勾稽关系是().A、走字总数=本日付油量B、上日罐存+本日进货-本日付出=本日罐存C、本日付出=走字总数-回罐=付油分类及升数总计D、现金、加油卡、记账等加油量相加=付油合计

油罐收﹑付油时,责任心不强,不按时检查,油罐收付油量掌握不准,会造成计量错误。

半个小时的收油量,乘以2可得出当班2小时的收油量。

半个小时收油量,乘以4可得出当班2小时的收油量。

“油量瞬间排放率”是任一瞬间每小时排油量除以同一瞬间的船速得出。

喷油泵出油阀有泄漏时,会导致:()A、喷油定时延迟但喷油量不变B、喷油量减少,喷油定时提前C、喷油量减少,喷油定时不变D、喷油量减少,喷油定时延迟

ZK4型电空转辙机内油雾器中的油量应定期检查,注意随时添油,但不要(),油量应不小于油杯容积的()。

()要检查主付传动齿轮箱内的油位,保证充足的供油量。A、每班B、每天C、每周

对于IDG滑油量传感器描述正确的是()。A、传感器得出的油量会在ECAM上显示B、关车后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量C、发动机启动后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量D、如果油量不够的时候,只能在IDG上目视检查发现

空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油()A、1/4B、1/2C、3/4D、0

喷油泵的工作具有(),喷油时刻和供油敏捷性保证功能。A、泵油、供油量调节B、压油、供油量调节C、进油、供油量调节D、回油、供油量调节

填空题ZK4型电空转辙机内油雾器中的油量应定期检查,注意随时添油,但不要(),油量应不小于油杯容积的()。

多选题刮板输送机减速器油温过高原因由()组成。A润滑油不干净B冷却不良C运行不平稳D油量太多E油量太少

单选题油量瞬间排放率是指任一瞬间每小时()之值。A排油的公升数除以同一瞬间的船速节数B排油数除以船速C船速的节数除以同一瞬间排油的公升数D船速除以排油数

判断题“油量瞬间排放率”是任一瞬间每小时排油量除以同一瞬间的船速得出。A对B错

填空题喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中初期喷油(),中期喷油(),后期喷油()。