常压敞口罐大呼吸损耗最大,(),呼吸损耗越小。A、油罐耐压越高B、油雄耐压越低C、油品密度越大D、进油的速度越快

常压敞口罐大呼吸损耗最大,(),呼吸损耗越小。

  • A、油罐耐压越高
  • B、油雄耐压越低
  • C、油品密度越大
  • D、进油的速度越快

相关考题:

常压敞口罐“大呼吸”损失最大,(),呼吸损失越小。 A、油罐耐压越高B、油罐耐压越低C、油品密度越大D、进油的速度快

油品蒸发损耗按照引起油蒸气排出罐外的原因可分为运输损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗。() 此题为判断题(对,错)。

呼吸阀挡板安装于阻火器与罐顶结合管之间,是降低油罐()的一项有效措施。 A.运输损耗B.灌装损耗C.呼吸损耗D.滴漏损耗

下列清罐损耗率公式表达完全正确的是()。 A.清罐损耗率=(清罐损耗量/清除油品量)×100%B.清罐损耗率=清罐损耗量/清除油品量C.清罐损耗率=(清罐损耗量/清罐前计量油品量)×100%D.清罐损耗率=清罐损耗量/清罐前计量油品量

装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。 A.大呼吸损耗和残漏损耗B.小呼吸损耗和残漏损耗C.空罐装油损耗和小呼吸损耗D.空罐装油损耗和大呼吸损耗

关于残漏损耗说法正确的是()。 A.残漏损耗的产生不可避免B.残漏损耗也属于蒸发损耗C.清罐损耗属于残漏损耗D.残漏损耗按照发生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等

关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。 A.当发油作业停止后,随着蒸发的进行,罐内压力又将回升,不久又会将罐内混合气体排出罐外,这种现象称之为回逆呼出,它被归入大呼吸损耗B.油罐进行收油作业时,罐内油面不断上升,罐内气体受到压缩而使压力升高,致使呼吸阀打开,将罐内的混合油气排出罐外,造成油品损耗C.油罐不论是在收发油品,还是静止储存油品,都会发生大呼吸损耗D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗

油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为()。 A.大呼吸损耗B.小呼吸损耗C.自然通风损耗D.储存损耗

关于油罐小呼吸损耗叙述正确的是()。 A.油罐的小呼吸损耗量与其储油数量、油罐承压能力无关,与气温变化有关B.温差越小,则油罐的小呼吸损耗越大C.油罐内气体空间越小,则蒸发损失越大D.以上说法都不正确

下面关于清罐损耗说法正确的是()。 A.清罐损耗既有蒸发损耗,又有渗漏损耗B.清罐损耗属储存损耗C.清罐损耗属零售损耗D.清罐损耗属运输损耗

蒸发损耗按照发生的原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和装油损耗.

在生产中使用二次沉降切水、加温和加剂是为了达到()目的。A、提高油品质量B、减少脱水损耗C、减少呼吸损耗D、减少清罐损耗

简述什么叫大、小呼吸损耗?

下列不属于蒸发损耗的是()。A、自然通风损耗B、小呼吸损耗C、大呼吸损耗D、容器微量油品渗漏损耗

蒸发损耗按照产生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和()。A、储存损耗B、空罐装油损耗C、大呼吸损耗D、残漏损耗

内浮顶油罐可减少油品的()损耗,拱顶罐的机械呼吸阀可以减少油品的()损耗。

以下损耗不属呼吸损耗是()。A、自然通风损耗B、大呼吸损耗C、小呼吸损耗D、脱水损耗

地下油罐损耗形式主要是()。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、漏损D、自然通风损耗

油品收油时,混合油气逸出罐外,从而产生蒸发损耗,这种损耗为()。A、“小呼吸”损耗B、“大呼吸”损耗C、自发损耗

呼吸阀挡板安装于阻火器与罐顶结合管之间,是降低油罐()的一项有效措施。A、运输损耗B、灌装损耗C、呼吸损耗D、滴漏损耗

油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为()。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗

罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为()。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗

装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。A、大呼吸损耗和残漏损耗B、小呼吸损耗和残漏损耗C、空罐装油损耗和小呼吸损耗D、空罐装油损耗和大呼吸损耗

下列清罐损耗率公式表达完全正确的是()。A、清罐损耗率=(清罐损耗量/清除油品量)×100%B、清罐损耗率=清罐损耗量/清除油品量C、清罐损耗率=(清罐损耗量/清罐前计量油品量)×100%D、清罐损耗率=清罐损耗量/清罐前计量油品量

下面关于清罐损耗说法正确的是()。A、清罐损耗既有蒸发损耗,又有渗漏损耗B、清罐损耗属储存损耗C、清罐损耗属零售损耗D、清罐损耗属运输损耗

提高油罐的承压能力,不能有效地降().A、自然通风损耗B、小呼吸损耗C、漏损D、大呼吸损耗

单选题提高油罐的承压能力,不能有效地降().A自然通风损耗B小呼吸损耗C漏损D大呼吸损耗