在结冰初期和融冰后期，8时观测时，蒸发器的冰体处于（）状态，则不论多少，均用E601型蒸发器，按非冰期的要求，用测针测读器内自由水面高度的方法测定蒸发量。A、冰盖10cm厚B、冰盖5cm厚C、结有冰盖D、自由漂浮
在结冰初期和融冰后期，8时观测时，蒸发器的冰体处于（）状态，则不论多少，均用E601型蒸发器，按非冰期的要求，用测针测读器内自由水面高度的方法测定蒸发量。
- A、冰盖10cm厚
- B、冰盖5cm厚
- C、结有冰盖
- D、自由漂浮
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《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止覆冰、舞动事故，线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导地线采取（）融冰、直流融冰及安全可靠的机械除冰等措施以减少导地线覆冰。A融冰剂B物理方法C交流短路D明火
单条线路有多个融冰方案时，其方案选择方法为（）A、以对电网运行影响小、操作量少为原则B、直流融冰方案优先于交流融冰方案C、低压交流融冰方案优先于高压交流融冰方案D、单条线路交流融冰方案优先于多条线路串联交流融冰方案
向飞机易结冰部位喷洒防冰液后，能够起到防冰作用的基本原理是 （）A、防冰液与过冷水混合，其冰点低于飞机表面温度B、防冰液蒸发时，将过冷水同时蒸发而不易结冰C、防冰液对易结冰表面加温，使其不容易结冰D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜，使其不能结冰
关于结冰探测系统，以下哪种说法正确？（）A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示D、以上都对
在线路融冰作业工作组指挥模式中，下列说法正确的是（）A、将覆冰线路停电前，将相关调度操作权移交给融冰工作组自行负责并开展融冰作业B、将覆冰线路停电前，将相关调度操作权移交给值班调度员自行负责并开展融冰作业C、将覆冰线路停电后，将相关调度操作权移交给值班调度员自行负责并开展融冰作业D、将覆冰线路停电后，将相关调度操作权移交给融冰工作组自行负责并开展融冰作业
单选题在结冰初期和融冰后期，8时观测时，蒸发器的冰体处于（）状态，则不论多少，均用E601型蒸发器，按非冰期的要求，用测针测读器内自由水面高度的方法测定蒸发量。A冰盖10cm厚B冰盖5cm厚C结有冰盖D自由漂浮
单选题《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止覆冰、舞动事故，线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导地线采取（）融冰、直流融冰及安全可靠的机械除冰等措施以减少导地线覆冰。A融冰剂B物理方法C交流短路D明火