为了避免运行中油的温度过高，要注意提高冷油器的（）率。A、冷却效B、循环效C、循环倍D、冷却倍

为了避免运行中油的温度过高，要注意提高冷油器的（）率。

  • A、冷却效
  • B、循环效
  • C、循环倍
  • D、冷却倍

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强迫油循环风冷冷却方式是通过变压器内部的强迫油循环起冷却作用,在变压器投入运行前,应将冷却装置投入运行。() 此题为判断题(对，错)。
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为了消除燃油硫分的危害，在管理中应采取的措施之一是______。A.提高冷却水循环量B.进行水洗C.提高冷却水压力D.选用合适碱性的气缸油
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为了消除燃油硫分的危害,在管理中应采取的措施之是(): A、提高冷却水循环量B、进行水洗C、提高冷却水压力D、选用合适碱性的气缸油
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强油循环冷却器应（ ）开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入备用冷却器。对称 $; $逐台 $; $分批 $; $同时
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关于变压器运行温度要求下列正确的是（）。(A)强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃ (B)自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃ (C)强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃ (D)强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
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下列关于变压器运行温度要求描述正确的有（）。(A)强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃ (B)自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃ (C)强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃ (D)强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
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下列关于变压器运行温度要求描述正确的有（）。强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃$;$自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃$;$强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃$;$强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
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强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入备用冷却器
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强油循环冷却器应( )运行，以满足油的均匀循环和冷却。全部开启$;$对称开启$;$一侧开启$;$自动开启
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强油循环冷却器应(____)开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入(____)冷却器。对称、 辅助$;$对称、备用$;$顺序、备用$;$顺序、辅助
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强油循环冷却器应（）运行，以满足油的均匀循环和冷却。对称开启$; $不对称开启$; $按编号顺序开启$; $按运行规程开启
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强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作冷却器故障退出后，应自动投入辅助冷却器。
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水泵的功用是提高冷却水的（），使冷却水在冷却系中加速循环。A、压力B、温度C、锥入度D、势能
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强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。（）能自动投入备用冷却器。A、工作冷却器故障B、变压器温度升高C、变压器过负荷D、辅助冷却器投入后故障
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循环氨水温度降低，可提高冷却传热效率。
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当变压器容量在50000kVA及以上时，常采用的冷却器是（）。A、强迫油循环水冷却器B、强迫油循环风冷却器C、强迫油循环气冷却器D、强迫油循环雨冷却器
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强油循环冷却变压器运行时，按照变压器温度决定是否投入冷却器。
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采用强迫油循环水冷却的变压器，运行中油压必须（）水压。A、大于B、等于C、小于
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油浸变压器的冷却方式有（）A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却
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变压器的冷却方式有（）A、自然冷却B、风吹冷却C、强迫油循环水冷却D、强迫油循环风冷却
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冷水塔做成双曲线是为了加强通风，使循环水温度降低，提高冷却水塔冷却效率。
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为防止变压器冷却系统事故，优先选用（）的变压器。A、自然油循环风冷B、强迫油循环风冷却C、强油导向风冷却D、强迫油循环水冷却E、自然油循环自冷方式
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强油循环冷却的变压器在下列情况（）会启动辅助冷却器运行。A、工作冷却故障B、变压器油温升高C、变压器负荷增大D、环境温度升高
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对于油浸式变压器，以下说法正确的是：（）。A、变压器强油循环风冷却装置正常运行情况下，可带额定负荷长期运行B、变压器也可以无冷却器长期运行C、变压器强油循环风冷却系统必须具备两路电源D、应根据变压器的负荷和环境温度确定投入冷却器的台数
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强迫油循环风冷冷却方式是通过变压器内部的强迫油循环起冷却作用，在变压器投入运行前，应将（）投入运行。
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强油循环冷却变压器运行时，不需要投入冷却器。（）
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单选题采用强迫油循环水冷却的变压器，运行中油压必须（）水压。A大于B等于C小于
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