运行中冷油器查漏，开启冷油器（）侧放空气门，将液体放入盆内观察。A、上部油B、下部油C、上部水D、下部水

运行中冷油器查漏，开启冷油器（）侧放空气门，将液体放入盆内观察。

  • A、上部油
  • B、下部油
  • C、上部水
  • D、下部水

相关考题：

冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。 A、油冷却B、风冷却C、水冷却
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空压机司机操作前观察油分离器内的油位,液面位于视油镜的()为正常 A、上部B、下部C、中心附近
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机组运行时冷油器内油侧压力要高于水侧压力。()
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冷油器水侧投入的步骤，开启冷油器（）水门；开启（）门，见水后关闭；用出口门调整水量，保持油温（）℃左右。
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投入#1冷油器油、水侧操作步骤？
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汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄露的方法是开（）。A、放油阀门B、油侧放空气阀门C、水侧放空气阀门D、水侧出入口阀门
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汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄漏的方法是开（）门。A、放油B、油侧放空气C、水侧放空气D、水侧出入口
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冷油器正常运行中，油温居高不下时，应检查调整（）门。A、放油B、油侧放空气C、水侧放空气D、水侧出入口
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冷油器正常运行中，油温居高不下时，应检查调整（）。A、放油阀门B、油侧放空气阀门C、水侧放空气阀门D、水侧出入口阀门
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环形防喷器的开启：液压油从壳体（）油道口进入防喷器的开启腔。A、上部B、下部C、中部D、中上部
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环形防喷器开启时，高压油从壳体上部油口进入活塞（）开启腔，推动活塞下行实现开井。A、上部B、下部C、中部D、侧面
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冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。A、油冷却；B、风冷却；C、水冷却；D、自然
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主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
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冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。
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冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。（）
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运行中油隔离泵的油隔离罐内（）。A、充满油；B、充满灰浆；C、上部为油，下部为灰浆；D、上部为灰浆，下部为油。
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汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管漏泄的方法是开启（）检查是否有油流出。A、放油门B、油侧放空气门C、水侧放空气门D、水侧出入口门
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运行中的冷油器投入，油侧为什么一定要放空气？
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运行中冷油器泄漏，如何隔离、查漏？
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冷油器水侧脏污、结垢使冷油器出水温度减低。
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主机冷油器可在运行中切换，但必须保证备用冷油器（），以防造成轴承断油烧瓦及跳机现象。主机冷油器运行中上部放气门应（），使玻璃观察孔可见（）。
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正常运行中冷油器的水側压力必须（）油側压力。
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冷油器水侧投入的步骤，开启冷油器（）水门，开启（）门，见（）后关闭，用（）调整水量，保持油温（）
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润滑油冷油器切换前应先开启油侧放空气门，见油后关闭。
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运行中冷油器如何查漏？
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判断题冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。A对B错
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单选题环形防喷器的开启：液压油从壳体（）油道口进入防喷器的开启腔。A上部B下部C中部D中上部
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