开工的主要步骤有以下()个方面。 A . 装油冷循环阶段B . 恒温脱水阶段C . 恒温热紧阶段D . 开侧线阶段E . 调整操作阶段
在开工升温脱水过程中,温度达到()时,要进行恒温热紧。 A . 200℃B . 250℃C . 150℃D . 300℃
切换原油必须具备的条件(P)－确认正常开工中具备常压炉出口温度升到()进行恒温热紧无问题(P)－确认循环油含水分析连续()达到痕迹(P)－确认常压炉温度达到()
重整反应系统开工升温期间,恒温热紧的温度是()。 A、150℃、250℃B、350℃、450℃C、250℃、350℃D、250℃、450℃
预加氢装置开工升温过程中,预加氢反应系统恒温热紧的温度是()。 A、120℃B、150℃C、250℃D、300℃
加氢装置开工过程中，冷换设备热紧的温度一般是( )。A.100℃B.150℃C.250℃D.350℃
航煤加氢装置的生产方案是（）。A、航煤加氢精制B、汽油加氢精制C、柴油加氢精制D、汽柴油加氢精制
装置在开工初期，对装置进行气密有烘干设备内壁的作用。
装置开工时需要进行热紧的原因是由于各种材料的强度不同，温度突然升高可能会损坏设备。
催化裂化装置开工时，热油系统的法兰、垫片、螺栓及设备由于它们的（）不同，升温过程造成泄漏，因而必须进行热紧。A、结构B、位置C、作用D、材质
关于加氢精制装置首次开工反应系统热态考核的目的，下列表述错误的是（）A、耐火材料进行烧结B、检验关键设备是否符合生产要求C、脱除系统中残留的水D、检查和试验设备在热状态下的性能
下面选项中，不属于加氢精制新建装置“四不开工”原则的是（）A、检查质量不合格不开工B、安全防护设施不齐全不开工C、设备堵漏不彻底不开工D、机泵运转不正常不开工
关于加氢精制开工的注意事项，下列叙述错误的是（）。A、为了防止催化剂的快速失活，通常要对新催化剂进行初活稳定B、首次开工进油前必须进行急冷氢试验C、在装置开工进油前装置内的所有联锁回路应该检校完成D、新建装置首次开工时，如果不具备条件进行紧急泄压试验可以不做
加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。A、150B、200C、250D、300
加氢装置开工过程中，冷换设备热紧的温度一般是（）。A、100℃B、150℃C、250℃D、350℃
在开工升温脱水过程中，进行恒温热紧。首先（P）－确认温度达到（）。A、200℃B、250℃C、150℃D、300℃
装置开工时，管道要扫净积水，防止碰至高温热油发生（）现象。
为了减少加氢精制装置首次开工的时间，反应系统热态考核可以和一些开工步骤合并进行，但下列选项中不能合并进行的是（）A、反应加热炉烘炉B、反应系统干燥C、反应系统氮气气密D、催化剂硫化
单选题加氢装置开工过程中，冷换设备热紧的温度一般是（）。A100℃B150℃C250℃D350℃
单选题在开工升温脱水过程中，进行恒温热紧。首先（P）－确认温度达到（）。A200℃B250℃C150℃D300℃
单选题在开工升温脱水过程中，温度达到（）时，要进行恒温热紧。A200℃B250℃C150℃D300℃