加氢催化剂失活的判断标准包括()。A、在满负荷操作时,不存在设备缺陷问题的前提下,在催化剂的允许提温范围内,提温对提高催化剂的反应活性已无明显影响,产品质量难以达到要求B、催化剂床层压降很高,已达到设计极限C、即使对于符合装置设计条件的二次加工原料,反应温升很小,耗氢量很小D、如果是预加氢催化剂,还有精制油中的硫、氮、重金属含量等难以达到重整原料要求
加氢催化剂失活的判断标准包括()。
- A、在满负荷操作时,不存在设备缺陷问题的前提下,在催化剂的允许提温范围内,提温对提高催化剂的反应活性已无明显影响,产品质量难以达到要求
- B、催化剂床层压降很高,已达到设计极限
- C、即使对于符合装置设计条件的二次加工原料,反应温升很小,耗氢量很小
- D、如果是预加氢催化剂,还有精制油中的硫、氮、重金属含量等难以达到重整原料要求
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加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。 A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换
加氢处理催化剂进行初活稳定的目的是()。A、提高催化剂的活性B、一种保守的开工方法C、降低催化剂的活性D、避免催化剂初活阶段发生超温和快速失活