加氢装置发现紧急情况后，操作人员的反应正确的是（）。A、不管什么情况，先启动停车联锁直接停车B、进行现场掩护，防止事故扩大C、立即联系汇报D、先进行自我安全防护，然后实施抢救
加氢装置发现紧急情况后，操作人员的反应正确的是（）。
- A、不管什么情况，先启动停车联锁直接停车
- B、进行现场掩护，防止事故扩大
- C、立即联系汇报
- D、先进行自我安全防护，然后实施抢救
相关考题：
在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。 A、增加二段加氢反应系统氢气量B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门
某加氢装置催化剂更换后开车不久就发现床层存在偏流现象,在下次检修过程中发现存在沟流的地方有被烤糊的灯头和电线,针对这个现象分析正确的是()。 A、这完全是装填工人责任心不强，跟装置人员无关B、装置人员在催化剂装填期间管理检查不到位C、催化剂装填过程没有按照操作规定，野蛮施工
以下对双烯选择加氢装置叙述正确的是：（）。A、双烯选择加氢装置通过脱氢开工加热炉分别对A/B和C/D进行还原B、双烯选择加氢催化剂无需还原C、氢气是双烯选择加氢反应的产物D、双烯选择加氢反应压力越低越有利于目的反应的进行
某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）。A、操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定B、130℃距离135℃也不远，应该不会对反应器材质造成损伤C、装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够
某加氢装置在罐区原料油切罐后发现反应器床层压降上升，怀疑是原料油带水，联系调度，调度也没有重视此事，连续运转3天结果造成催化剂遇水粉碎。关于这个事故分析不正确的是（）。A、调度接到车间反馈而没有采取行动，属于管理混乱B、原料油带水是事故的主要原因C、装置操作人员已经将此事反映给调度，还是发生这样事故跟装置操作人员无关
加氢装置如发现紧急情况需要紧急停车，正确的处理思路是（）。A、反应系统和分馏系统能维持循环的尽量维持循环B、反应系统紧急停车尽量实施降温降量后，再实施切断进料和停压缩机C、停车前，先和调度以及上下游装置联系好进出物料的后路安排D、脱硫系统等辅助系统可先放一边，不用去管
单选题某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）A操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定B130℃距离135℃也不远，应该不会对反应器材质造成损伤C装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够