预加氢催化剂的再生方法有( )。 A、 器内再生B、器外再生C、连续再生D、循环再生
加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。 A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换
重整催化剂再生烧焦是从()阶段开始的。 A、低温、高氧B、高温、高氧C、低温、低氧D、高温、低氧
氢气循环使用的预加氢装置的特点是()。 A、可省去预加氢精制油脱水系统B、重整产氢纯度得到提高C、预加氢催化剂可连续再生D、适用预加氢原料杂质含量高的装置
预加氢催化剂预硫化的目的,是使催化剂具有更高的再生性。() 此题为判断题(对，错)。
加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行( )。
加氢催化剂器内再生时控制再生床层温升的主要手段是控制进入反应系统气体中的（）。
加氢催化剂再生就是将积聚在催化剂表面的聚合物和结焦物除掉。
催化剂从开始起，直到经过多次再生而不能恢复活性的中时间称为催化剂的寿命。
SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。
裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
加氢催化剂卸出后不再使用，所以之前不必进行再生操作。
加氢催化剂采用蒸汽----空气烧焦法再生，先通入蒸汽是为了吹扫床层，加快再生速度。
未再生加氢催化剂卸剂的有哪些主要的安全基本技术要求？
加氢催化剂再生的主要目的是（）。A、将催化剂转化成氧化态B、烧掉催化剂中戏留的油气C、烧掉催化剂上的积炭等杂质D、提高催化剂的强度
下列关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。A、失活的催化剂都能经再生恢复活性B、催化剂再生可分为器内再生和器外再生C、器内再生容易造成设备腐蚀D、器内再生惰性介质可用水蒸汽或氮气
下列选项中，关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。A、再生可以烧去积炭来恢复活性B、再生可分为器内再生和器外再生C、所有失活催化剂均能再生恢复活性D、再生时氧含量不需控制
加氢催化剂再生的主要目的是（）。A、提高选择性B、提高活性C、保护催化剂D、提高选择性和活性
原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。A、催化剂还原B、催化剂干燥C、催化剂氧化D、催化剂再生
加氢催化剂再生工艺流程分脱油、再生、冷却三部分，且再生时，温度不宜超过500℃。
加氢装置未再生的催化剂（或无法再生的催化剂）在卸出反应器以后不会释放出所吸附的氢气和烃类。
问答题未再生加氢催化剂卸剂前有哪些主要的准备工作？