竣工验收弯沉值的概念是什么?

竣工验收弯沉值的概念是什么?


相关考题:

规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指() A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.验收弯沉值

下列不属于沥青混凝土桥面铺装竣工检查验收技术参数的是()。 A、压实度B、弯沉值C、平整度D、摩擦系数

请教:2012年公路工程试验检测人员业务考试《公路》模拟试题(二)第1大题第12小题如何解答?【题目描述】当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分为()。A.100分B.规定的满分C.合格率X规定分D.零分

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有( )A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值B.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值C.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同

回弹弯沉值可以用于()。 A.竣工验收B.交工验收C.新建路面结构设计D.旧路补强设计

当路面以设计弯沉值为控制指标时,竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。()

回弹弯沉值可以用于()。 A竣工验收B交工验收C新建路面结构设计D旧路补强设计

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(25).应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同B.测点应布置在行车道轮迹处,每次操作得到一个测点弯沉值C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据D.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值

5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为( )。(2014检师真题)A.静态回弹弯沉值B.动态回弹弯沉值C.静态总弯沉值D.动态总弯沉值

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时,正确的说法有( )A.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值B.测定应布置在行车道轨迹处,每次操作得到一个测点弯沉值C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据D.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为()。 A.静态回弹弯沉值B.动态回弹弯沉值C.静态总弯沉值D.动态总弯沉值

规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()。A、容许弯沉值B、计算弯沉值C、设计弯沉值D、验收弯沉值

在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10千米)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是()。A、3.6m贝克曼梁B、5.4m贝克曼梁C、落锤式弯沉仪D、自动弯沉仪

弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。

弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。

以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A、路基弯沉值B、路面基层弯沉值C、沥青路面弯沉值D、水泥路面弯沉值

在进行弯沉测量时,用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,取左右轮弯沉值的平均值作为该点的弯沉值。

沥青路面竣工验收时,弯沉值检测应在施工结束后立即进行。

贝克曼梁弯沉仪测得到的是测定车辆载重下的()。A、最大回弹弯沉值B、最小容许回弹弯沉值C、最大容许回弹弯沉值D、总弯沉曲线

路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。

当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时,竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。

判断题路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。A对B错

单选题规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()。A容许弯沉值B计算弯沉值C设计弯沉值D验收弯沉值

多选题以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A路基弯沉值B路面基层弯沉值C沥青路面弯沉值D水泥路面弯沉值

单选题下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±2℃,测试结果应进行温度修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁; ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值; 下列组合中全部正确的一组为()。A①②③④B①②④⑥C②③⑤⑥D①②⑤⑥

多选题关于验收弯沉值的叙述,下列哪些选项是正确的?(  )A路基顶面及路面各结构层均需进行弯沉检测B宜采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪实测C路基顶面实测代表弯沉值不大于验收弯沉值D路表弯沉仪中心点弯沉代表值不大于路表弯沉验收值

判断题当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时,竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。A对B错