规模经济效益

规模经济效益


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随着生产中投入要素的不断增加,生产规模的不断扩大,将产生不同的规模经济效益。当投入要素增加1 09l,产出量亦增加10%时,( )。A.规模经济效益增加 B.规模经济效益减小 C.规模经济效益不变 D.规模经济效益为零

随着生产生投入要素的不断增加,生产规模不断扩大,产生的规模经济效益不同的。当投入要素增加10%,产出量亦增加10%时,为( )。A.规模经济效益增加B.规模经济效益减小C.规模经济效益不变D.规模经济为零

最佳经济规模就是项目产品的() A、成本最高而经济效益最低时的生产规模B、成本最小而经济效益最小时的生产规模C、成本最低而经济效益最高时的生产规模D、成本最大而经济效益最高时的生产规模

按照经济效益的高低,项目生产规模可以分为四种类型()A、亏损规模B、起始规模C、合理经济规模D、最佳经济规模E、最终经济规模

在项目规模选择中,决定投资项目实际规模的因素是( )A.经济效益B.社会需求C.物质条件D.经济规模

以下对项目建设规模理解正确的是(  )。A. 项目规模越小,投资越少。生产出来的产品成本越低B. 项目规模越大,可以规模生产,提高项目经济效益C. 项目规模决定工程造价合理与否,应当选择获得经济效益最优的规模D. 通过考虑项目内部个因素之间数量的匹配. 能力协调便可确定项目规模

随着生产中投入要素的不断增加,生产规模的不断扩大,将产生不同的规模经济效益。当投入要素增加20%,产出量亦增加10%时,( )。A.规模经济效益增加B.规模经济效益减小C.规模经济效益不变D.规模经济效益为零

家族品牌具有规模经济效益,可有效降低营销费用。

随着生产中投入要素的不断增加,生产规模的不断扩大,将产生不同的规模经济效益。当投入要素增加%,产出量亦增加10%时,()。A、规模经济效益增加B、规模经济效益减小C、规模经济效益不变D、规模经济效益为零

按照经济效益的高低,项目生产规模可以分为哪些类型()A、亏损规模B、起始规模C、合理经济规模D、最佳经济规模E、最终经济规模

合理经济规模是项目投入产出处于()状态,资源和资金可以得到()利用,并可获得()经济效益的规模。

当规模经济效益指数为1时,规模经济效益指数法实际上就是()A、重置核算法B、物价指数法C、功能价值法D、统计分析法

影响集装箱船舶规模经济效益的因素有哪些?

在一定航速条件下,随着船舶大型化、载箱量的增加,船舶单位运输成本明显下降,从而呈现出()A、递减的规模经济效益B、递增的规模经济效益C、不变的规模经济效益D、无规律的规模经济效益

在船舶载箱量一定的条件下,随着船舶航速的提高,燃油成本上升,则单位运输成本提高,从而呈现出()A、递增的规模经济效益B、递减的规模经济效益C、不变的规模经济效益D、无规律的规模经济效益

需要有规模经济效益支持的战略类型是()。

“规模效益”是从规模经济的概念中引申出来的,城市的规模效益就是城市的规模演变与城市经济效益、社会效益、生态效益之间的函数关系。

行业规模经济效益越显著,则进入该行业的障碍越低。

规模报酬递增行业具有经营规模越大,边际成本越小,经济效益越好的特点。

企业信用评级包括()5个方面的内容。A、企业素质、资金信用、经营管理、经济效益和发展前景B、企业素质、资金信用、经营管理、人才培训和经济效益C、资金信用、经营管理、经济效益、发展前景和规模大小D、企业素质、资金信用、经济效益、发展前景和规模大小

系统互联的技术经济效益有错峰效益,调峰效益,补偿效益,备用效益,规模经济效益,能源调剂效益。

判断题大规模定制原则强调物流、供应链作业活动中的规模经济效益。(  )A对B错

单选题在船舶载箱量一定的条件下,随着船舶航速的提高,燃油成本上升,则单位运输成本提高,从而呈现出()A递增的规模经济效益B递减的规模经济效益C不变的规模经济效益D无规律的规模经济效益

单选题最佳经济规模就是项目产品的()A成本最高而经济效益最低时的生产规模B成本最小而经济效益最小时的生产规模C成本最低而经济效益最高时的生产规模D成本最大而经济效益最高时的生产规模

单选题资源和资金可以得到充分利用,并可获得最佳经济效益的规模是(  )。A最佳经济规模B合理经济规模C较优经济规模D适宜经济规模

名词解释题规模经济效益

单选题当规模经济效益指数为1时,规模经济效益指数法实际上就是()A重置核算法B物价指数法C功能价值法D统计分析法