下装鹤管接头中心距地面宜为(),应在发油岛上设鹤管停靠装置和余油回收装置。A、600mmB、700mmC、400mmD、800mm

下装鹤管接头中心距地面宜为(),应在发油岛上设鹤管停靠装置和余油回收装置。

  • A、600mm
  • B、700mm
  • C、400mm
  • D、800mm

相关考题:

给汽车罐车发油的工作顺序是()。 A.核对提货单、发油品名、数量,接好静电夹,放好防溢油探头,插入鹤管,发油B.接好静电夹,插入鹤管,核对提货单、发油品名、数量,发油C.插入鹤管,接好静电夹,核对提货单、发油品名、数量,发油D.核对提货单、发油品名、数量,插入鹤管,接好静电夹,发油

轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。 A.20B.30C.50D.100

小鹤管在升降鹤管时,操作人员应在车上监护,目的是什么?

装车过程中发现鹤管接头喷溅,要适当开大阀门,避免跑油。

铁路装卸油鹤管数的确定,除了与车位数有关外,是否还与鹤管布置方式有关?

汽车装车台建成后只有下装鹤管,没有上装鹤管。

铁路罐车装车过程中发现鹤管接头喷溅,要适当关小阀门,避免跑油。

发油完成,押运员依次关闭鹤管阀、海底阀、回气阀,将()归位。A、回气管、鹤管、静电接地装置B、鹤管、静电接地装置、回气管C、静电接地装置、回气管、鹤管D、鹤管、回气管、静电接地装置

下装鹤管快速接头,在油库降低油品损耗、减少发油现场油气浓度、确保作业安全等方面发挥了重要作用。

为提高汽车装车效率,缩短装车时间,放下装车鹤管时应快速放下。

解决双泵双鹤管流量不均的方法有增加回流装置和()。A、增大泵流量B、减少鹤管数量C、增加变频器D、增加鹤管数量

汽车装车管线发生跑油,应立即关闭(),停下装车泵。A、油罐出口阀B、泵进口阀C、泵出口阀D、装车鹤管控制阀

押运员在释放人体静电后,依次连接(),依次开启海底阀、回气阀、鹤管阀。A、静电接地装置、回气管、鹤管B、鹤管、回气管、静电接地装置C、静电接地装置、鹤管、回气管D、回气管、静电接地装置、鹤管

下装鹤管的快速接头,相比以往上装鹤管更具有()的优势。A、装车速度更快B、减少发油现场油气浓度C、维护更换方便D、设备加工更精细

汽油发油结束,押运员依次关闭回气阀、海底阀、鹤管阀,将鹤管、回气管、静电接地装置归位,道闸自动抬起。

大鹤管装油一般采用(),每侧设一台大鹤管,并设有测序装车控制系统,鹤管对位、阀门开闭,油品计量等均可自动完成。A、单侧装车B、独立装车C、双侧装车D、四侧装车

牵引汽车下装鹤管时要用力均匀,避免撞击,动作不要超过鹤管的()及()限位。A、 上,下B、 高,低C、 水平,垂直D、 左,右

轻油类槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以便于抽净车底余油。

下装发油设备的连接顺序为()。A、静电接地一下装鹤管一回气管B、静电接地一回气管一下装鹤管C、下装鹤管一回气管一静电接地D、下装鹤管一静电接地一回气管

具有密封性能好、操作安全灵活、工作范围大、与罐车对接方便等优点的鹤管是()。A、大鹤管B、小鹤管C、黏油下卸鹤管D、前三项都是

以下不属于油品下装作业的特点的是()。A、输油管线直接连接到油罐车底部B、实行全密闭发油C、降低了油品损耗D、鹤管要伸到距罐底不高于200mm处

新建发油设施鹤管数量应根据各油品10年后预测年发油量确定,单鹤管发油能力()核算。A、10万吨/年B、15万吨/年C、8万吨/年D、20万吨/年

下装鹤管牵引时用力要均匀,避免撞击,动作不要超过鹤管的水平及垂直()。A、位置B、限位C、高度D、极限

在装车过程中,发现鹤管接头喷溅要适当开大阀门,避免跑油。

铁路油罐车装卸油鹤管的种类有()、万向鹤管、拆装式鹤管、()、()、大鹤管,它的主体一般是由直径为()的铝管制成。

下装鹤管的回转器要定期加注()。A、防冻液B、黄油C、润滑油D、清水

给汽车罐车发油的工作顺序是()。A、核对提货单、发油品名、数量,接好静电夹,放好防溢油探头,插入鹤管,发油B、接好静电夹,插入鹤管,核对提货单、发油品名、数量,发油C、插入鹤管,接好静电夹,核对提货单、发油品名、数量,发油D、核对提货单、发油品名、数量,插入鹤管,接好静电夹,发油