以下校正方案中属于串联校正的是()。 A、增益调整B、相位超前校正C、相位滞后校正D、相位滞后—超前校正E、顺馈校正
若要求在基本保持原系统的稳定性和频带宽的前提下，提高系统的控制精度，减小稳态误差，则通常较有效的措施是采用( )。A．提高开环增益，且串联相位滞后校正B．单纯的提高开环增益C．不提高增益，单纯地采用相位滞后校正D．提高开环增益，且串联相位超前校正A．B．C．D．
增大系统开环校正增益,可以() A. 提高系统的相对稳定性B. 降低系统的相对稳定性C. 降低系统的稳态精度D. 加大系统的带宽，降低系统的响应速度
若要增大系统的稳定裕量，又不降低系统的响应速度和精度，通常可以采用()。A.相位滞后校正B.提高增益C.相位超前校正D.顺馈校正
使相位裕度与带宽增加,明显地提高了瞬态响应,但不影响稳态精度的校正装置是()。 A.相位滞后B.相位超前C.相位滞后-超前D.PID校正
可以改善系统稳定性和快速性的校正方法有()。 A、滞后和PI校正B、超前和PD校正C、前馈和PID校正D、顺馈和PID校正
可以改善系统稳定性、稳态性以及快速性等综合性能的校正方法有()。 A、滞后-超前校正和PI校正B、顺馈-前馈校正和PD校正C、滞后-超前校正和PID校正D、顺馈-前馈校正和PID校正
某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用（ ）。A． 相位超前的串联校正B． 相位迟后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 前馈校正
增加控制系统的带宽和增加增益，减小稳态误差宜采用（ ）。A． 相位超前的串联校正B． 相位滞后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 滞后—超前校正
对增加控制系统的带宽和增加增益，减小稳态误差宜采用（ ）。 A． 相位超前的串联校正B． 相位迟后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 前馈校正
某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲增大频率响应的带宽，应采用（ ）。 A． 相位超前的串联校正B． 相位迟后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 前馈校正
某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲增大频率响应的带宽，应采用（）。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.局部速度反馈校正D.前馈校正
增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用（）。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.局部速度反馈校正D.滞后一超前校正
某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用（）。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.局部速度反馈校正D.前馈校正
利用相位超前校正，可以增加系统的频宽，提高系统的快速性，但使稳定裕量变小。
以下校正方案不属于串联校正的是（）A、增益调整B、相位超前校正C、相位滞后校正D、顺馈校正
要增加控制系统的带宽和增加增益，减小稳态误差宜采用（）A、相位超前的串联校正B、相位滞后的串联校正C、局部速度反馈校正D、滞后-超前校正
以下校正方案中属于串联校正的是（）。A、增益调整B、相位超前校正C、相位滞后校正D、相位滞后-超前校正、顺馈校正
已知某串联校正装置的传递函数为（0.2s+1）/（2.0s+1），则它是什么校正装置？（）A、相位滞后B、相位超前C、相位滞后-超前D、顺馈
有关系统校正，正确的说法有（）。A、所谓校正，是指在系统中增加新的环节或改变某些参数B、相位超前校正可以提高系统的响应速度C、PID校正器可以有效地改善系统的瞬态性能，同时提高系统的稳定性D、顺馈校正主要是减少系统的误差，对系统的稳定性影响不大E、增大系统的增益，可能降低系统的相对稳定性
比例积分微分（PID）校正对应（）A、相位不变B、相位超前校正C、相位滞后校正D、相位滞后超前校正
单选题校正装置根据其与系统中原有部分的连接方式可分为（）。A相位超前校正和相位滞后校正B相位滞后超前校正C串联校正和并联校正D前馈校正
单选题某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用（ ）。[2008年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C局部速度反馈校正D前馈校正
单选题以下校正方案不属于串联校正的是（）A增益调整B相位超前校正C相位滞后校正D顺馈校正
单选题若要增大系统的稳定裕量，又不能降低系统的响应速度和精度，通常可以采用（）。A相位滞后校正B提高增益C相位超前校正D顺馈校正
单选题某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲增大频率响应的带宽，应采用（ ）。[2007年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C局部速度反馈校正D前馈校正
单选题增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用（ ）。[2006年、2010年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C局部速度反馈校正D滞后—超前校正（2010年为前馈校正）