某孔要求尺寸为,今测得其实际尺寸为φ19.962mm,可以判断该孔合格。

某孔要求尺寸为,今测得其实际尺寸为φ19.962mm,可以判断该孔合格。


相关考题:

某孔基本尺寸为32,最大极限尺寸为32.039,最小极限尺寸为31.896,尺寸公差为()。 A.0.143B.1.004C.0.039D.-0.104

1.尺寸精度、形状精度、位置精度的定义各是什么?  2.某孔的基本尺寸为50mm;最大极限尺寸为49.979mm;最小极限尺寸为49.965mm。该孔的上偏差、下偏差、公差各为多少?

轴的直径φ20,今实测得的尺寸为φ19.995,其轴线的直线度误差为0.015,试根据泰勒原则,判断这根轴是否合格。

某尺寸的实际偏差为零,则其实际尺寸()。A、必定合格B、为零件的真实尺寸C、等于基本尺寸

测绘零件时,其上的非配合尺寸可以直接标注,但若测得尺寸出现小数时,应圆整为整数标出。

孔在图样上的标注为φ80Js8,已知IT8=45μm,其基本偏差为(),该孔的最大实体尺寸为()mm,最小实体尺寸为()mm。

某孔尺寸要求为20±0.01,精镗后尺寸服从正态分布,其算数平均值为20.08,问该加工方法的常值系统误差为多少?如何减少该误差?

某尺寸的实际偏差为零,则其实际尺寸()。A、必定合格B、为零件的真实尺寸C、等于基本尺寸D、等于最小极限尺寸

对于某一确定的孔,其体外作用尺寸大于其实际尺寸;对于某一确定的轴,其体外作用尺寸小于其实际尺寸。

某孔要求尺寸为φ20-0.046-0.067,今测得其实际尺寸为φ19.962mm,可以判断该孔合格。

孔的最小实体尺寸是其()A、最大极限尺寸B、最小极限尺寸C、基本尺寸D、实际尺寸

若测得某轴实际尺寸为10.005mm,并知系统误差为+0.008mm,则该尺寸的真值为10.013mm。

极限尺寸判断原则是指孔的()尺寸不小于孔的()尺寸,并在任何位置上孔的实际尺寸应不大于孔的最大极限尺寸。

对于孔,其体外作用尺寸一般()其实际尺寸;对于轴,其体外作用尺寸一般大于其实际尺寸。

按极限尺寸判断原则,某孔∮30(ES=+0.024,EI=+0.080,包容要求)实测直线度误差为0.05mm时,其实际尺寸合格的有()。A、32.240mmB、32.080mmC、32.200mmD、32.120mmE、32.150mm

在某车床上车削一批小轴的外圆,经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必需返修的的小轴数为24.2%,小于要求的尺寸从而不能返修的的小轴数为2.28%,若小轴的直径公差为=0.16mm,整批工件的实际尺寸按正态分布,该工序的均方根偏差为()。

实际尺寸与作用尺寸的关系,是当工件没有形状误差时,其作用尺寸等于实际尺寸;当工件存在形状误差时,()A、孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值B、孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值C、孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值D、孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值

计算题:某柴油车发动机曲轴轴颈的基本尺寸为Φ92.-0.11-0.09mm,经行驶5万公里后测得轴颈的实际尺寸为Φ91.81mm,根据测得的数据应选配多大的轴瓦?

在配合面的全长上与实际孔内接的最大理想尺寸为()。A、基本尺寸B、极限尺寸C、实际尺寸D、作用尺寸

判断题某孔要求尺寸为,今测得其实际尺寸为φ19.962mm,可以判断该孔合格。A对B错

判断题若测得某轴实际尺寸为10.005mm,并知系统误差为+0.008mm,则该尺寸的真值为10.013mm。A对B错

判断题某孔要求尺寸为φ20-0.046-0.067,今测得其实际尺寸为φ19.962mm,可以判断该孔合格。A对B错

单选题实际尺寸与作用尺寸的关系,是当工件没有形状误差时,其作用尺寸等于实际尺寸;当工件存在形状误差时,()A孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值B孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值C孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值D孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值

填空题孔在图样上的标注为φ80Js8,已知IT8=45μm,其基本偏差为(),该孔的最大实体尺寸为()mm,最小实体尺寸为()mm。

问答题某孔尺寸要求为20±0.01,精镗后尺寸服从正态分布,其算数平均值为20.08,问该加工方法的常值系统误差为多少?如何减少该误差?

单选题在配合面的全长上与实际孔内接的最大理想尺寸为()。A基本尺寸B极限尺寸C实际尺寸D作用尺寸

单选题孔和轴具有允许材料量为最多时的状态,称为()A最大实体状态,其极限尺寸为最大实体尺寸,即孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称B最小实体状态,其极限尺寸为最大实体尺寸,即孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称C最大实体状态,其极限尺寸为最小实体尺寸,即孔的最小极限尺寸和轴的最小极限尺寸的统称D最大实体状态,其极限尺寸为最大实体尺寸,即孔的最大极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称