同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情况考虑因素包括：（）A、对前方航道和流态情况的了解B、对前船因故没采取协助避让行动的估计C、在追越时，追越船因故拦阻被追越船船头的可能产生危险的估计等D、以上都是
同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情况考虑因素包括：（）
- A、对前方航道和流态情况的了解
- B、对前船因故没采取协助避让行动的估计
- C、在追越时，追越船因故拦阻被追越船船头的可能产生危险的估计等
- D、以上都是
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根据追越条款，下列说法何者正确：A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越B.如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越C.追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
下列说法何者不正确？I、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越；II、追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船；III、追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船A.I、II、IIIB.II、IIIC.IIID.I
在顺直宽阔的航道内，同向行驶的两机动船，后船驾驶员，确认与前船不构成碰撞危险时，则后船：A.可以直接追越B.一边鸣放声号，一边追越C.鸣放追越声号，并得到前船的同意后再追越D.鸣放警示声后再追越
同向行驶的两机动船，前船驾驶员听到后船鸣放追越声号时应：（）A、立即鸣放同意声号，反正是由后船负责避让B、不表示任何信号，任其追越C、若同意追越，鸣放同意追越的声号，采取相应的协助避让行动D、上述均可
下列各选项中，有关机动船追越的规定，正确的是：（）。A、在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道可以追越或者并列行驶B、在可以追越的航道中，追越船必须按规定鸣放声号，方可以追越C、在追越过程中，追越船应当避让被追越船，不得和被迫越船过于逼近，禁止拦阻被追越船的船头D、被追越船听到追越船要求追越的声号后，应当随便回答声号，表示是否同意追越
同向行驶的两机动船（除限于吃水海船或在航施工的工程船外）在可以追越的航道中，下列说法正确的是：（）A、后船鸣放追越声号后，前船同意后，则前船应负责避让B、后船鸣放追越声号后，前船同意后，仍应由后船负责避让C、A或B对D、A、B都错
在顺直宽阔的航道内，同向行驶的两机动船，后船驾驶员，确认与前船不构成碰撞危险时，则后船：（）A、可以直接追越B、一边鸣放声号，一边追越C、鸣放追越声号，并得到前船的同意后再追越D、鸣放警示声后再追越
同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情形包括：（）A、追越船与前船并行行驶，过于逼近前船是出现“船吸”危险B、相对速度小，造成并行时间长，因前方航道和情况变化出现的危险C、在追越过程中，前船周围情况突然变化，附近来船多情况复杂等D、A、B、C都是
在湖泊、水库水域、同向行驶的两机动船，后船为悬挂圆柱形号型机动船，前后为一小船队，在可以追越的航段，后船鸣放追越声号要求通过，前船同意追越，双方存在碰撞危险，此时双方的避让关系应是（）A、后船应避让前船B、按第十七条的规定，前船在同意其追越后，应尽可能为后船让出操纵航道C、A或B对D、A、B均错
同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情况包括：（）A、对前方航道和流态情况的了解B、对前船因故没采取协助避让行动的估计C、在追越时，追越船因故拦阻被追越船船头的可能产生危险的估计等D、以上都是
有关追越的认定，下列何种说法正确？（）A、同向行驶的两机动船，后船若对本船在赶上和超过前船的过程中，是否构成碰撞危险有怀疑时，应认定为越追关系B、在追越过程中，随着两船相对方位的变化，两船的关系也随之改变C、A、B都对D、A、B都不对
在航机动船与在航施工的工程船同向行驶，机动船须追越超通过在航施工的工程船，存在碰撞危险时的避让行动应是：（）A、在航机动船应当在1km以上处鸣放追越声号，表明请求通过的意图B、待在航施工的工程船发出同意追越的声号后C、机动船按工程船回答的声号，运用良好的驾驶技术谨慎追越通过D、A+B+C对
《规则》在“机动船追越”中规定，在追越的全过程：（） ①追越船应当避让被追越船 ②追越船不得和被追越船过于逼近 ③追越船不得拦阻被追越船的船头 ④被追越船在航道情况和周围环境允许时应当同意追越船追越 ⑤被追越船应属可能采取协助避让的行动A、①②③B、①②③④⑤C、②③D、②③④⑤
同向行驶的两机动船，前船驾驶员听到后船鸣放追越声号时，应（）。A、立即鸣放同意声号，反正是由后船负责避让B、若同意追越，应鸣放同意追越的声号，采取相应的协助避让行动C、无需回答任何声号，任其追越D、立即给后船让路
在航机动船与在航施工的工程船同向行驶，机动船须追越通过在航施工的工程船，存在碰撞危险时的避让行动应是（）A、在航机动船应当在1km以上处鸣放追越声号，表明请求通过的意图B、待在航施工的工程船发出同意追越的声号后C、机动船按工程船回答的声号，运用良好的驾驶技术谨慎追越通过D、A+B+C对
下列哪项说法正确？（）A、在可以追越的航道中，追越船按规定鸣放追越声号后，只要前船电话同意后，就可以追越B、在可以追越的航道中，追越船按规定鸣放追越声号后，不论前船同意与否，都可以追越C、A、B都对D、A、B都错
单选题下列说法何者不正确？（） Ⅰ、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越 Ⅱ、追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 Ⅲ、追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅢDⅠ
单选题互见中，两艘机动船相遇，下列说法哪种正确？（） Ⅰ、当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时，应假定两船为交叉相遇局面 Ⅱ、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时，应假定正在追越中 Ⅲ、当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时，应假定正在追越中AⅡ、ⅢBⅡCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题根据追越条款，下列说法何者正确？（）A如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越B如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越C追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
单选题同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情况考虑因素包括：（）A对前方航道和流态情况的了解B对前船因故没采取协助避让行动的估计C在追越时，追越船因故拦阻被追越船船头的可能产生危险的估计等D以上都是
单选题在航机动船与在航施工的工程船同向行驶，机动船须追越通过在航施工的工程船，存在碰撞危险时的避让行动应是（）A在航机动船应当在1km以上处鸣放追越声号，表明请求通过的意图B待在航施工的工程船发出同意追越的声号后C机动船按工程船回答的声号，运用良好的驾驶技术谨慎追越通过DA+B+C对
单选题同向行驶的两机动船，前船驾驶员听到后船鸣放追越声号时，应（）。A立即鸣放同意声号，反正是由后船负责避让B若同意追越，应鸣放同意追越的声号，采取相应的协助避让行动C无需回答任何声号，任其追越D立即给后船让路