航行灯应()A、日落时开启,日出是关闭B、日出时开启,日落时关闭C、航行中一直开启着D、离开码头,解掉最后一根缆绳后开启

航行灯应()

  • A、日落时开启,日出是关闭
  • B、日出时开启,日落时关闭
  • C、航行中一直开启着
  • D、离开码头,解掉最后一根缆绳后开启

相关考题:

航行灯应在_______。A.日落时开启日出时关闭B.日出时开启日落时关闭C.航行中一直开着D.离开码头。解掉最后一根缆绳后开启

白天在能见度不良的水域航行时,值班水手_______。A.不必开启航行灯B.按驾驶员的命令开启航行灯C.根据情况决定是否开启航行灯D.能见度小于100m时才开启航行灯

船舶在航行时,_____。A.MF/HF DSC值守机应24小时开启值守B.组合电台必须24小时开启工作C.NBDP终端应24小时开启值守D.MF/HF DSC值守机可以关闭。

组合电器运行中,连通阀应(),取气阀应()。A开启;开启B开启;关闭C关闭;开启D关闭;关闭

船舶在锚泊中,黄昏时应开启(),日出后应关闭。A、航行灯B、锚灯C、锚灯、甲板照明灯D、甲板照明灯

干熄焦年修后温风干燥阶段时,预存室放散阀处于()状态,环境除尘集尘阀处于()状态。()A、关闭;开启B、开启;开启C、开启;关闭D、关闭;关闭

真空助力器在开始制动时()A、真空阀开启,空气阀开启B、真空阀开启,空气阀关闭C、真空阀关闭,空气阀关闭D、真空阀关闭,空气阀开启

四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是()A、开启,关闭B、开启,开启C、关闭,开启D、关闭,关闭

天然气紧急放散阀在失电、失气时应能自动();紧急切断阀失电、失气时应能自动()。A、开启;开启B、关闭;关闭C、开启;关闭D、关闭;开启

正确开启与关闭气相色谱仪的程序是()。A、开启时先送气再送电;关闭时先停气再停电B、开启时先送电再送气;关闭时先停气再停电C、开启时先送气再送电;关闭时先停电再停气D、开启时先送电再送气;关闭时先停电再停气

当上升气量小时,浮阀塔的浮阀应();当上升气量大时,浮阀应()。A、开启;关闭B、关闭;开启C、开启;开启D、关闭;关闭

电磁阀需要开启阀门时,由计算机发出阀门开启信号,二通常开电磁阀通电(),同时二通常闭电磁阀通电()。A、开启;开启B、关闭;开启C、关闭;关闭D、开启;关闭

白天在能见度不良的水域中航行时,值班水手()A、不必开启航行灯B、按驾驶员的命令开启航行灯C、根据情况决定是否开启航行灯D、能见度小于100m时才开启航行灯

四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

四冲程柴油机的活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态。A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

使用双联闸阀时,应前阀()(备用)后阀()。A、开启;关闭B、关闭;开启C、关闭;关闭D、开启;开启

阀门安装时应保持()的状态。A、关闭B、开启C、半开启D、均可

电声设备的开启和关闭应遵循;关闭时()、开启时()、切忌全启动,全关闭的原则。

电力井盖开启后应装设遮栏,在日落后半小时至次日早晨日出间设置(),并有专人看守。A、蓝色闪烁灯B、红色闪烁灯C、黄色闪烁灯

实验大楼安全出口的疏散门应()A、自由开启B、向外开启C、向内开启D、关闭,需要时可自行开启

截止阀正装时,阀门()A、开启,关闭均省力B、开启关闭均费力C、开启省力,关闭费力D、开启费力,关闭省力

地层测试工具下井时,LPR—N阀(),RD循环阀球阀(),循环孔(),封隔器胶筒处于紧缩状态。A、关闭,开启,关闭B、开启,关闭,开启C、关闭,关闭,开启D、开启,开启,关闭

单选题航行灯应()A日落时开启,日出是关闭B日出时开启,日落时关闭C航行中一直开启着D离开码头,解掉最后一根缆绳后开启

单选题四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是()A开启,关闭B开启,开启C关闭,开启D关闭,关闭

单选题船舶在锚泊中,黄昏时应开启(),日出后应关闭。A航行灯B锚灯C锚灯、甲板照明灯D甲板照明灯

单选题四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A开启/开启B开启/关闭C关闭/开启D关闭/关闭

单选题使用双联闸阀时,应前阀()(备用)后阀()。A开启;关闭B关闭;开启C关闭;关闭D开启;开启