船舶团队成员要警惕以下倾向：（） Ⅰ、过分依赖无线电助航设备和自动系统 Ⅱ、不愿寻求帮助 Ⅲ、不敢指出上级犯的错误； Ⅳ、因大问题分心而忽视了需优先考虑的小问题。A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
船舶团队成员要警惕以下倾向：（） Ⅰ、过分依赖无线电助航设备和自动系统 Ⅱ、不愿寻求帮助 Ⅲ、不敢指出上级犯的错误； Ⅳ、因大问题分心而忽视了需优先考虑的小问题。
- A、Ⅱ~Ⅳ
- B、Ⅰ~Ⅲ
- C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
- D、Ⅰ~Ⅳ
相关考题：
属于船上良好的团队协作方法要求所有团队人员要时刻警惕的是()。 ①保持不间断的警戒;②不愿请求援助;③不愿指出上级的错误;④对小问题纠缠不清而忽视了优先考虑大问题A.①②③④B.①②④C.②③④
属于船上良好的团队协作方法要求所有团队人员要时刻警惕的是()。 ①对设备、仪器和自动化的过分依赖;②不愿请求援助;③不愿指出上级的错误;④对小问题纠缠不清而忽视了优先考虑大问题A.①②③④B.①②④C.①③④
如果领导干部在单位中扮演“和事佬”的角色，不愿指出下属错误，不愿得罪人，将严重影响单位工作的正常开展。所以，领导干部必须公开指出下属错误并进行严厉的批评。以下选项最好地总结了上述论证缺陷的是：A.假设了“和事佬”现象大量存在B.暗含了“和事佬”现象危害严重C.忽视了指出下属错误的其他方式D.忽视了不同单位的不同情况
以下有关船舶团队管理的描述错误的是（）。A、船舶团队成员要警惕，不要相信和依赖无线电助航设备B、团队每一成员都应随时留心周围发生的一切，以便及早发现失误并避免事故链的形成C、团队成员之间有良好的沟通，不要害怕船长或引航员询问他的操作意图D、团队成员在工作中有疑虑应及时澄清
当与团队成员交互时，敏捷项目的管理者应该怎么做？（）A、通过请求而不是命令的方式让团队成员做事B、当需要做一些重要的决定，忽视团队成员的情绪和感情C、当要求团队成员去做一些他们不高兴的事情的时候，要谨慎处理D、不考虑团队的感受，在某个问题上与团队产生歧义
团队与团队工作中，所有团队人员要时刻警惕：（） ①对助航仪器和自动化的过分依赖； ②不愿请求援助； ③不愿指出上级的错误； ④对小问题纠缠不清而忽视了优先考虑大问题。A、①②B、③④C、①②③D、①②③④
船舶团队成员（包括引航员）应该（）的表述有误。A、寻求方法达到权威和执意行事之间适度的平衡B、如果船长权威过低以至于危及到船舶安全时，船舶团队其他成员应尽可能执意行事，以完成基本任务，作出重要的决策C、如果船长权威过高而在船舶内部产生过度压力和负担，在不危及安全的情况下，船舶团队其他成员可降低执意行事的程度D、如果船舶团队其他成员不能执意行事，船长应运用自己的权威，提高船舶团队其他成员不能执意行事的程度
关于VTS助航服务以下说法正确的是？（）A、助航服务是提供额外的信息服务或交通组织服务B、助航服务是在固定时间，或在VTS中心认为必要的任何其他时间，或应船舶请求，通过播送信息而提供的信息服务C、提供助航服务必须经船舶和提供服务的VTS双方同意D、船舶接受助航服务应当明确，开始和结束助航服务必须要明确声明
单选题以下关于情境意识，表述有误的是：（）A船舶团队成员如果丧失情境意识，表明事故链正在形成，事故正在逼近B船舶团队成员的情境意识越好，发生事故的机率就越小C船舶团队成员的情境意识越差，其操作可获得各种信息的设备的技能越差D为了保持船舶的航行安全，要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
单选题当与团队成员交互时，敏捷项目的管理者应该怎么做？（）A通过请求而不是命令的方式让团队成员做事B当需要做一些重要的决定，忽视团队成员的情绪和感情C当要求团队成员去做一些他们不高兴的事情的时候，要谨慎处理D不考虑团队的感受，在某个问题上与团队产生歧义
单选题船舶团队成员要警惕以下倾向：（） Ⅰ、过分依赖无线电助航设备和自动系统 Ⅱ、不愿寻求帮助 Ⅲ、不敢指出上级犯的错误； Ⅳ、因大问题分心而忽视了需优先考虑的小问题。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ
单选题以下有关船舶团队管理的描述错误的是（）。A船舶团队成员要警惕，不要相信和依赖无线电助航设备B团队每一成员都应随时留心周围发生的一切，以便及早发现失误并避免事故链的形成C团队成员之间有良好的沟通，不要害怕船长或引航员询问他的操作意图D团队成员在工作中有疑虑应及时澄清
单选题团队与团队工作中，所有团队人员要时刻警惕：（） ①对助航仪器和自动化的过分依赖； ②不愿请求援助； ③不愿指出上级的错误； ④对小问题纠缠不清而忽视了优先考虑大问题。A①②B③④C①②③D①②③④