当发生机电设备损坏事故时,值班人员首先应()A、报告哗轮机长B、报告船长C、离开机舱D、采取措施,防止事故扩大

当发生机电设备损坏事故时,值班人员首先应()

  • A、报告哗轮机长
  • B、报告船长
  • C、离开机舱
  • D、采取措施,防止事故扩大

相关考题:

当发生货管断裂时,值班人员首先应( )。A.发出警报B.关闭相应阀门C.检查原因,排除故障

根据轮机长职责,当发生机电事故时轮机长应:()Ⅰ、立即采取措施,防止损坏扩大Ⅱ、组织抢修并查找原因Ⅲ、采取防止类似事故发生的有效措施Ⅳ、命令值班人员马上将经过和结果记入轮机日志Ⅴ、非船员责任事故记入轮机日志,不必书写事故报告 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅴ

发生事故时,值班人员尽快限制事故(),消除事故的(),并解除对人身和设备()的威胁。

当客户发生严重的设备损坏事故,或影响系统送电事故时,客户应先处理后报告。A对B错

发生停电、停水、停气(汽)时,必须采取措施,防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏()A、超温B、人身伤害C、超压D、跑料E、机电设备损坏

()是事故调查的工作内容。A、听取值班人员和目睹者的事故过程介绍,并做好记录B、查阅事故现场的保护动作情况C、检查事故设备损坏部位,损坏程度D、查看用户事故当时记录是否正确E、提出防止发生事故的措施及处理意见

当玻璃管一旦发生损坏时,可利用连通管上的什么进行自动切断,以免事故扩大?

当玻璃管一旦发生损坏时,可利用连通管上的()进行自动切断,以免事故扩大.

当发生货管断裂时,值班人员首先应()。A、发出警报B、关闭相应阀门C、检查原因,排除故障D、逃生

下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A、①B、②C、①③D、①②③

在填写“船舶机电设备损坏事故报告”时,应附送下列资料() ①轮机日志 ②车钟记录簿 ③损坏设备产说明书 ④损坏部分简图A、①②B、①②④C、①②③D、①②③④

下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A、①②B、①③C、②③D、①②③

下列对于设备损坏事故的说法,正确的是()A、所有损坏事故都必须填写“船舶机电设备损坏事故报告”B、所有损坏事故都必须以书面材料上报公司机务部门C、所有损坏事故,公司都须派人员上船调查D、所有损坏事故都必须记入轮机日志

系统发生振荡事故的主要象征有哪些?发生振荡事故时,值班人员应如何处理?

当电气设备发生故障时,如情况紧急,为防止事故扩大及迅速处理事故,值班人员可执行哪些操作后再汇报值长?

机组发生事故时,运行值班人员要()、(),迅速抓住()切忌().

单选题下列对于设备损坏事故的说法,正确的是()A所有损坏事故都必须填写“船舶机电设备损坏事故报告”B所有损坏事故都必须以书面材料上报公司机务部门C所有损坏事故,公司都须派人员上船调查D所有损坏事故都必须记入轮机日志

单选题当发生货管断裂时,值班人员首先应()。A发出警报B关闭相应阀门C检查原因,排除故障D逃生

单选题当发生机电设备损坏事故时,值班人员首先应()A报告哗轮机长B报告船长C离开机舱D采取措施,防止事故扩大

单选题根据轮机长职责,当发生机电事故时轮机长应()。 a.立即采取措施,防止损坏扩大; b.组织抢修并查找原因; c.采取防止类似事故发生的有效措施; d.命令值班人员马上将经过和结果记入轮机日志; e.非船员责任事故记入轮机日志,不必书写事故报告。Aa+b+c+dBa+b+c+eCa+b+cDa~e

单选题下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A①②B①③C②③D①②③

单选题按规定,机损事故的直接经济损失应包括:() ①修理被损坏机电设备所需备件费 ②修理被损坏机电设备所申请的船舶检验费 ③因机损引起的打捞费和事故处理费 ④因机损影响的班期A①+②B①+③C①+③+④D①+②+③

单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()A凡属船员的责任事故,由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字B凡属非船员的责任事故,应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况C不论事故性质如何,均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字D船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”,非船员责任由船长填报“船舶事故报告”

单选题交通运输部运输司制定的《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》规定,机损事故直接经济损失是指因机损导致的()。 Ⅰ.损坏机电设备的直接价值; Ⅱ.修复损坏的机电设备所需的修理费、备件费; Ⅲ.检验费、事故处理费; Ⅳ.海损所引起的一切费用; Ⅴ.潜水检查费、打捞费、施救费、清舱除气费。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ~ⅤCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题在填写“船舶机电设备损坏事故报告”时,应附送下列资料() ①轮机日志 ②车钟记录簿 ③损坏设备产说明书 ④损坏部分简图A①②B①②④C①②③D①②③④

单选题下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A①B②C①③D①②③

单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()。A船员责任事故,轮机长应填专题报告B非船员责任事故,轮机长书面报告机电设备损坏状况C不论事故性质如何,轮机长填写船舶机电设备损坏事故报告,船长签字D船员责任的写专题报告,非船员责任写事故报告