柴油机启动时()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。
重油进分油机适宜的加热温度为（）。A、10～20℃B、20～30℃C、40～60℃D、70～90℃
柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
为了保证可靠启动的措施当前舰艇上柴油机采用的辅助设施主要有（）减压启动。A、冷却水加热B、润滑油加热C、进气加热D、添加易燃材料E、用化学品加热油水F、放掉系统中冷却水
柱塞泵的进、排液阀弹簧断时，故障现象为（）。A、进、排液腔内有不均匀敲击声B、润滑油压力不正常C、轴承温度过高D、润滑油温度过高
以（）添加剂干剂，稀释前都要将其加热至要求温度，根据工艺要求控制添加剂量，卸剂完毕后，按规定进行加热、循环、搅拌。A、无包装B、桶装C、散装D、罐装
石油产品添加剂按应用场合分为（）。A、润滑油添加剂、燃料油添加剂B、汽油机添加剂、柴油机添加剂C、A＋DD、复合添加剂和其它添加剂
燃料油进分油机适应的加热温度为（）。A、10～20℃B、40～60℃C、75～95℃D、100～120℃
NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。
NJ2型机车柴油机润滑油进油温度（）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。该传感器装在润滑油滤清器与柴油机前端盖之间的连接管里。
NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。
NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。
NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。
当润滑油温度到40℃时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。A、冷却降温B、加热升温C、停止加热D、停机处理
当气温低于（），为顺利启动柴油机，应用火焰加热塞对进气管的温度进行预热。A、－5℃B、0℃C、5℃
造成柴油机冒烟的现象，应检查（）。A、进气不足，空气滤子堵塞B、供油提前角过小C、燃油供给不足D、润滑油温度高
填空题柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
单选题无添加剂的润滑油进分油机的加热温度为（）。A10～20℃B20～30℃C40～60℃D65～75℃
填空题NJ2型机车柴油机润滑油进油温度（）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。该传感器装在润滑油滤清器与柴油机前端盖之间的连接管里。
单选题石油产品添加剂按应用场合分为（）。A润滑油添加剂、燃料油添加剂B汽油机添加剂、柴油机添加剂CA＋DD复合添加剂和其它添加剂
填空题NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。
判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。A对B错
判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。A对B错
单选题燃料油进分油机适应的加热温度为（）。A10～20℃B40～60℃C75～95℃D100～120℃
单选题重油进分油机适宜的加热温度为（）。A10～20℃B20～30℃C40～60℃D70～90℃