120万加氢柴油经1509线进油线进入65岗位沉降罐339罐。（）

120万加氢柴油经1509线进油线进入65岗位沉降罐339罐。（）

相关考题：

污汽油由()进入装置。 A、不合格柴油线B、成品柴油线C、不合格汽油线D、成品汽油线
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进润加氢装置氮气线为双线,均为高压线。() 此题为判断题(对，错)。
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沉降罐的进油口在油水界面上方。此题为判断题(对，错)。
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将下列原料油按比重从轻到重的顺序排列。常压轻柴油，石脑油，减压轻柴油，加氢尾油。
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109#线柴油在2003年新增了一个109#线跨（）的阀门以解决该线来油进罐较少而经常需要倒油等问题。
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关于加氢裂化减三线原料置换柴油，下列说法正确的是（）。A、加氢裂化减三线原料置换柴油时，反应炉出口温度要升到370℃B、加氢裂化减三线原料置换柴油时，控制床层温差小于28℃C、加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为14.6MPaD、置换时内操要注意反应系统压力和温度的变化
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润滑油加氢装置是将原料经过加氢裂化反应、加氢异构化反应和加氢后精制反应，再经过分馏后得到高品质的润滑油基础油，同时副产柴油、煤油、石脑油和干气等产品。
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柴油机在进气行程末，喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。
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抽余油加氢的作用是将抽余油加氢后，经分馏得（）、（）溶剂油产品。
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润滑油加氢装置的原料一般是减三线，减四线和轻脱沥青油。
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机车加油线流程：由65柴油成品罐经442或443线自压进行机车加油。（）
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我们的加氢装置可以对（）进行加氢精制A、直馏汽油B、焦化混合油C、催化柴油D、常三柴油
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300万加氢柴油经（）进油线进入65岗位沉降罐341罐。A、831B、439C、830D、833
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300万加氢柴油走1509线进65岗位溢流罐。（）
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120万加氢柴油经（）进油线进入65岗位沉降罐339罐。A、1501B、833C、1509D、439
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300万加氢柴油经831线进油线进入65岗位沉降罐341罐，进行沉降脱水，再经溢流线（）线溢流至292罐、293罐、294罐、295罐、296罐、297罐。A、1509B、830C、439D、833
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柴油组份罐339罐、340罐、341罐、342罐、343罐的油可经441入泵线入65岗位H-3泵、H-5泵，或经442入泵线入65岗位H-4泵、H-5泵，还可由443入泵线入65岗位H-3泵、H-4泵、H-5泵，经机泵出口（）可倒入其它任何成品罐内。A、442B、443C、441D、循线
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空罐进油时，管线流速可以大于1m/s的有。（）A、空罐进油B、进油口至起伏线C、接近起伏线至浮起D、浮起后
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通常，下列哪几种情况油罐进油流速不得大于1m/s。（）A、空罐进油B、进油口至起伏线C、接近起伏线至浮起D、浮起后
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下列哪些场景属于“消耗”？（）A、催化装置产干气去管网B、加氢装置干气线C、加氢装置干气燃料线D、催化装置燃料油线
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5号路南侧隔油池中的油用离心泵导入柴油沉降罐中。（）
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机车加油线流程：由65柴油成品罐经（）线自压进行机车加油。A、442；443B、441；442C、441；443D、441；821
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柴油加工过程中，部分柴油是经加氢装置处理的，加氢深度越高，柴油的润滑性越好。
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以下操作易引起柴油乳化的是（）。A、常一线油合并柴油B、减一线油合并柴油C、柴油出装置温度升高D、柴油出装置温度降低
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三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好，经济上考虑C、进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）D、进油无压力，回油压力太大
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单选题三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。A为区别进油和回油管线B进油线材质好，经济上考虑C进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）D进油无压力，回油压力太大
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单选题以下操作易引起柴油乳化的是（）。A常一线油合并柴油B减一线油合并柴油C柴油出装置温度升高D柴油出装置温度降低
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