粘度比通常是50℃的运动粘度与()℃运动粘度的比值。A、0B、100C、60

粘度比通常是50℃的运动粘度与()℃运动粘度的比值。

  • A、0
  • B、100
  • C、60

相关考题:

运动粘度又称动粘度,是油品的()与同温度下()之比值。

绝对粘度与液体密度的比值称为( )。A、相对粘度B、恩氏粘度C、运动粘度D、以上都不对

粘度比通常是50℃的运动粘度与()℃运动粘度的比值。 A.0B.100C.60

我国GB规定气缸油是以()定牌号,柴油机油是以()定牌号的。 A、含碱量/50℃时运动粘度B、50℃时运动粘度/100℃时运动粘度C、含碱量/100℃时运动粘度D、40℃时运动粘度/80℃时运动粘度

ISO将()定为国际通用粘度,单位是(),用()作为对燃油粘度的衡量标准。 A、动力粘度/pa•s/50℃时的运动粘度B、运动粘度/达因/100℃时的动力粘度C、雷氏粘度/秒/37.8℃时的雷氏粘度D、运动粘度/mm2/s/50℃时的运动粘度

油液动力粘度与密度的比值称为运动粘度,此题为判断题(对,错)。

运动粘度是渗透液的一种物理性能,关于运动粘度正确说法是()A、用来衡量液体流动时阻力的一种物理量B、运动粘度是动力粘度和液体密度的比值C、运动粘度的单位是泊D、运动粘度的单位是池或平方厘米/秒

润滑油的牌号一般相当于50℃时润滑油的()。A、粘度B、平均粘度C、运动粘度D、平均运动粘度

简述什么是运动粘度?动力粘度与运动粘度的国际单位是什么?

运动粘度比是同一滑油在100℃时的粘度与50℃时粘度的比值。

运动粘度为动力粘度与液体密度之比值。

石油产品粘度指数的计算是按()来计算的。A、50℃和100℃运动粘度B、100℃运动粘度C、50℃运动粘度D、40℃和100℃运动粘度

粘度比是油品某低温粘度与某高温粘度的比值,如v50℃/v100℃,粘度比越小,粘温性能越差。

粘度分为动力粘度与运动粘度。

常用的粘度比是()℃运动粘度的比值A、25和50B、50和25C、50和100D、100和50

粘温性质的表示方法中,最通用的两种是()A、运动粘度和粘度比B、动力粘度和粘度比C、粘度比和粘度指数D、运动粘度和粘度指数

粘度比V50/V100就是同一油品在50℃时的运动粘度和()时的运动粘度的比值。A、101℃B、99℃C、100℃D、50℃

油品在两个规定温度下所测得较低温度下的运动粘度与较高温度下运动粘度之比称之为粘度比,粘度比越小,表示油品的粘度随温度变化越()。A、大B、小C、差D、好

油品运动粘度是油品的()与()的比值。

动力粘度是液体的运动粘度与其在相同温度下的密度之比值。

运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油()的比值。A、质量B、密度C、比重D、流速

运动粘度等于动力粘度与( )的比值。

液压油液的动力粘度与密度的比值叫做()A、动力粘度B、运动粘度C、理论粘度D、相对粘度

润滑油的运动粘度比的作用是()。A、运动粘度比小,则润滑油粘度随温度的变化快B、运动粘度大,对柴油机工作是有利的C、运动粘度比小的润滑油在正常工作时,粘度变化很大D、运动粘度比小,表示润滑油粘度随温度的的变化慢,对柴油机工作是有利的

单选题我国GB规定气缸油是以()定牌号,柴油机油是以()定牌号的。A含碱量/50℃时运动粘度B50℃时运动粘度/100℃时运动粘度C含碱量/100℃时运动粘度D40℃时运动粘度/80℃时运动粘度

多选题运动粘度是渗透液的一种物理性能,关于运动粘度正确说法是()A用来衡量液体流动时阻力的一种物理量B运动粘度是动力粘度和液体密度的比值C运动粘度的单位是泊D运动粘度的单位是池或平方厘米/秒

填空题运动粘度等于动力粘度与( )的比值。