海上撤离系统一般设置在船舶的首尾，通过启动装置从其密闭的箱中开启施放。（）
海上撤离系统一般设置在船舶的首尾，通过启动装置从其密闭的箱中开启施放。（）
相关考题：
以下定义不正确的是（）A、初始弹起角：在两段式开启的行李箱盖系统中，行李箱盖解锁后至第一次平衡静止时，所转过的角度B、平衡区间：在开闭过程中，行李箱盖能连续保持平衡的角度区间C、开启速度：行李箱盖解锁后，在无外力的作用下，行李箱盖运行过程中的最大速度D、开启时间：一段式开启行李箱盖，从解锁至最大开启角位置，整个过程所需要的时间
关于海上撤离系统的存放描述，正确的有：（）A、.在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧不应有任何开口，并应设有保护该系统免受任何突出物影响的设施B、.海上撤离系统应布置在能安全降落的位置，应特别注意离开推进器及船体陡斜悬空部分，以尽可能使海上撤离系统能从船舷平直部分降落下水C、.每一海上撤离系统的存放应使通道或平台，或其存放或操作装置均不会妨碍任何其他救生设备在任何其他降落站的操作D、.如适合，船舶的布置应对在存放位置的海上撤离系统加以保护，使其免受巨浪引起的损坏
在GMDSS中，遇险报警的主要方法不包括（）A、在地面系统中，根据船舶设备配备状况，综合航行环境，包括当时的海况、通航密度、当时电离层的无线电波传输特性、报警对象的频率值守情况等因素，分别通过MFHF/VHF设备的DSC终端向海岸电台、遇险船舶附近的船舶报警B、利用Inmarsat船站，设置遇险优先级别，通过卫星箱地面站报警C、通过COSSPAA-SARSAT系统中的EPIRB发射遇险报警，通过卫星向本地用户终端报警D、近岸的船舶通过CDMA手机报警
多选题关于海上撤离系统的存放描述，正确的有：（）A.在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧不应有任何开口，并应设有保护该系统免受任何突出物影响的设施B.海上撤离系统应布置在能安全降落的位置，应特别注意离开推进器及船体陡斜悬空部分，以尽可能使海上撤离系统能从船舷平直部分降落下水C.每一海上撤离系统的存放应使通道或平台，或其存放或操作装置均不会妨碍任何其他救生设备在任何其他降落站的操作D.如适合，船舶的布置应对在存放位置的海上撤离系统加以保护，使其免受巨浪引起的损坏
单选题海上撤离系统通常置于船舶（），多见于客船，便于旅客在遇险时及时撤离大船。A艏部B艉部C两舷