海上撤离系统通常置于船舶(),多见于客船,便于旅客在遇险时及时撤离大船。A、艏部B、艉部C、两舷

海上撤离系统通常置于船舶(),多见于客船,便于旅客在遇险时及时撤离大船。

  • A、艏部
  • B、艉部
  • C、两舷

相关考题:

下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是______。A.发生火灾时,船员应引导旅客撤离现场,并予迅速灭火B.弃船时,应遵循先旅客、后船员、最后为船长的撤离顺序C.遇到武装海盗攻击时,旅客和船员应拼死抵抗D.客船弃船时,由指定船员负责保护和照顾旅客

客船的海上撤离系统在发出弃船信号_____内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。A.10minB.15minC.30min

海上撤离系统通常置于船舶____,多见于客船,便于旅客在遇险时及时撤离大船。A.首部B.尾部C.两舷

客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为_____。A.30°B.45°C.55°

在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是_____。A.舷梯B.绳梯C.海上撤离系统

救助艇的主要作用是当船舶遇险时,帮助船员、旅客脱险难船,便于在海上进行求生活动。此题为判断题(对,错)。

中国船舶报告系统的组成不包括()。 A.中国海上搜救中心B.船舶报告管理中心C.海上遇险联络点D.船舶报告接收站

在遇险通信时,C站自动扫描功能应置于:()A、所有洋区B、船舶遇险时入网登记洋区C、船舶国籍位于洋区D、信号最强洋区

弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。()

在遇险通信时,C船站自动扫描功能应置于().A、所有洋区B、船舶遇险时入网登记的洋区C、船舶国际所位于的洋区D、信号最强的洋区

船舶遇险时,要保持冷静,听从船上工作人员指挥撤离。

船舶在海上遇险时可发哪些求救信号?

在船舶检验簿中,客船必须持有下列哪些单页证书?()A、海上防污油污证书B、海上客船适航证书C、海上船舶载重线证书

客船的海上撤离系统在发出弃船信号()内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。A、10minB、15minC、30min

在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是()。A、舷梯B、绳梯C、海上撤离系统

海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏,主要用在客船上。()

()每人一件救生服或抗暴露服。A、救生艇B、救生筏C、海上撤离系统D、客船旅客

客船经初次检验或换证检验合格后,在什么证书上注明客船等级?()A、海上客船适航证书B、乘客定额证书C、海上船舶防止油污证书D、海上船舶检验证书簿

客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为()。A、30°B、45°C、55°

单选题在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是()。A舷梯B绳梯C海上撤离系统

单选题客船经初次检验或换证检验合格后,在什么证书上注明客船等级?()A海上客船适航证书B乘客定额证书C海上船舶防止油污证书D海上船舶检验证书簿

单选题客船的海上撤离系统在发出弃船信号()内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。A10minB15minC30min

单选题客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为()。A30°B45°C55°

判断题弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。()A对B错

单选题()每人一件救生服或抗暴露服。A救生艇B救生筏C海上撤离系统D客船旅客

单选题海上撤离系统通常置于船舶(),多见于客船,便于旅客在遇险时及时撤离大船。A艏部B艉部C两舷

问答题船舶在海上遇险时可发哪些求救信号?