根据《沿海内河船舶保险条款》(96/11/01)，船舶在码头卸货过程中因潮汛影响造成船舶底部与河床底紧密接触的事故为()事故。A、搁浅B、座浅C、触礁D、触碰
沿海内河船舶保险中，以下造成全损属于保险责任的原因不包括()。A、八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没B、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没C、爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没D、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收
两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触，并伴有船体严重损坏而发生的事故称为_____。A.倾覆B.碰撞C.搁浅
下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”?A.政府公务船B.战争发生时的军舰C.搁浅的船舶D.以上船舶均应执行国际海上避碰规则
在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?①失去控制的船舶;②执行任务中的缉私艇;③搁浅的船舶 A.①B.①②C.②D.①②③
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A．搁浅或触礁B．碰撞或触碰C．碰撞或搁浅D．碰撞或触礁
（ ）是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。A．碰撞事故B．触礁事故C．搁浅事故D．触损事故
紧急情况的准备和反应程序有；A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
紧急情况的准备和反应程序有：＿＿ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
（）性溢油占700吨以上溢油事故的62％（比重最大）。A、搁浅和碰撞事故B、灌沉与漏沉事故C、火灾与爆炸事故
两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触，并伴有船体严重损坏而发生的事故称为（）。A、倾覆B、碰撞C、搁浅
根据《船舶交通事故统计规则》的规定，下列事故中（）属于船舶交通事故。A、船舶碰撞B、船员偷渡C、船舶火灾D、船舶污染事故E、船舶搁浅
船舶在航行中触及海中木桩、渔栅，属于（）。A、碰撞B、触礁C、搁浅D、倾覆
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁
船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是（ ）。P225A、碰撞事故B、搁浅事故C、触损事故D、浪损事故
单选题下列事项中，不属于海难（）。A船舶在潮汐港因受潮汐影响搁浅B码头仓库着火，威胁到码头边的船舶C船舶在风平浪静的海面搁浅D以上都是
单选题船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A搁浅或触礁B碰撞或触碰C碰撞或搁浅D碰撞或触礁
单选题下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》（）A失去控制的船舶B执行任务中的辑私艇C搁浅的船舶D以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
单选题在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（） Ⅰ、政府公务船 Ⅱ、战争发生时的军舰 Ⅲ、搁浅的船舶AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ
单选题下列属于船舶事故的是（）。①抵碰；②搁浅；③倾覆；④灌沉；⑤着火；⑥失踪；⑦遗弃A①②③④⑤⑥⑦B①②④⑤⑥C②③⑤⑥⑦
单选题船舶在航行中触及海中木桩、渔栅，属于（）A碰撞B触礁C搁浅D倾覆
单选题下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”？（）A失去控制的船舶B执行任务中的辑私艇C搁浅的船舶D以上船舶均应执行国际海上避碰规则
多选题根据《船舶交通事故统计规则》的规定，下列事故中（）属于船舶交通事故。A船舶碰撞B船员偷渡C船舶火灾D船舶污染事故E船舶搁浅
单选题沿海内河船舶保险中，以下造成全损属于保险责任的原因不包括（）。A八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没B雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没C爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没D战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收
单选题在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（） Ⅰ、失去控制的船舶 Ⅱ、执行任务中的缉私艇 Ⅲ、搁浅的船舶AⅠBⅡ、ⅢCⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题根据《沿海内河船舶保险条款》（96/11/01），船舶在码头卸货过程中因潮汛影响造成船舶底部与河床底紧密接触的事故为（）事故。A搁浅B座浅C触礁D触碰
单选题船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是（ ）。P225A碰撞事故B搁浅事故C触损事故D浪损事故