汽车理论 题目列表
转子式机油泵的内转子与泵壳偏心安装,内外转子的齿数不同,转速却相等。

汽车制动跑偏的原因有两个:();()。

汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为()。

汽车制动的全过程包括()A、驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间B、驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间C、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间D、驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间

燃油蒸气回收装置的作用是防止从油箱内排出的燃油蒸气对大气的污染。

汽车传动系各档传动比大体上是按()分配的,其好处是可实现离合器()结合。

汽车的行驶阻力可分为()阻力、()阻力、()阻力和()阻力。

曲线与I曲线交点处的附着系数称为同步附着系数,所对应的制动减速度称为()。

回流泵式调压是在主缸与轮缸之间串联单向阀、缓冲器,减缓了制动踏板的抖动。

有时啮合间隙与啮合印痕可能发生矛盾,此时应以啮合印痕为主,啮合间隙的要求可略微放松。

单位汽车总质量具有的发动机功率称为()。

每两个二级维护作业周期更换一次汽油滤清器及其连接油管卡箍。

硅油扭转减震器正常工作时,密封外壳如烫手,则已失效,不能再用。

在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。

起动保护电路一般都是依靠交流发电机的中性点电压以及相应的继电器控制来完成。