在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄露,则当负载F增加时,泵的输入功率()。A、增加B、降低C、基本不变D、无法判断

在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄露,则当负载F增加时,泵的输入功率()。

  • A、增加
  • B、降低
  • C、基本不变
  • D、无法判断

相关考题:

按照节流阀在系统中安装的位置不同,节流调速回路可分为()。A.进油节流调速回路B.回油节流调速回路C.旁路节流调速回路D.增压节流调速回路E.制动节流调速回路

在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄漏,则当负载F增加时,泵的输入功率()。A.增加B.降低C.基本不变D.无法确定

以下哪种回路停车后起动冲击最小()。 A. 旁路节流调速回路B. 进油路节流调速回路C. 回油路节流调速回路D. 旁油路调速阀调速回路

可以承受负值负载的节流调速回路是( )。A.进油路节流调速回路B.旁油路节流调速回路C.回油路节流调速回路D.三种回路都可以

在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄露,则当负载F增加时,泵的输入功率( )。A.增加B.降低C.基本不变D.无法判断

在速度控制回路中,节流阀安装在支路上,并与液压泵并联的节流调速回路是()回路。A、进油节流调速B、回油节流调速C、旁路节流调速D、容积调速

可以承受负值负载的节流调速回路是()。A、进油路节流调速回路B、旁油路节流调速回路C、回油路节流调速回路D、三种回路都可以

根据节流阀在油路中的位置,节流调速回路可分为进油节流调速回路,()节流调速回路,旁路节流调速回路。

在旁油路节流调速回路中,调节节流阀通流密度即可实现调速。

对于大功率、重载、高速的中、高压液压系统,其调速回路一般选用()。A、进油路节流调速回路B、回油路节流调速回路C、容积节流调速回路D、容积调速回路

可以承受负值负载的节流调速回路是()。A、进油路节流调速回路B、旁油路节流调速回路C、回油路节流调速回路D、任意回路都可以

可以承受负的负载的节流调速回路是()A、进油路节流调速回路B、旁油路节流调速回路C、回油路节流调速回路D、使用调速阀的节流调速回路

在以下调速回路中,()的回路效率最高。A、进油路节流调速B、旁油路节流调速C、容积调速D、容积节流调速

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()。A、增加B、减少C、基本不变D、可能增加也可能减少

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率基本不变 ,缸的输出功率()。A、增加B、减少C、基本不变D、可能增加也可能减少

在定量泵节流阀调速回路中,调速阀可以安装在回路的()上。A、进油路B、回油路C、旁油路D、以上都正确

液压传动系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作时不抬起的是()。A、进油路节流调速B、回油路节流调速C、旁油路节流调速D、容积调速回路

根据节流阀在回路中安装的位置不同,节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。

液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。()

下列回路能实现无级调速的是()。A、进油路节流调速B、回油路节流调速C、旁油路节流调速D、容积调速回路

液压回路中能实现无级调速的回路是()。A、进油路节流调速回路B、回油路节流调速回路C、旁油路节流调速回路D、容积调速回路

节流阀调速回路,在进油路或回油路节流调速回路中的溢流阀是常开的,起()作用;在旁油路节流阀调速回路中的溢流阀是常闭的,起()作用。

多选题在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()。A增加B减少C基本不变D可能增加也可能减少

填空题节流阀调速回路,在进油路或回油路节流调速回路中的溢流阀是常开的,起()作用;在旁油路节流阀调速回路中的溢流阀是常闭的,起()作用。

填空题根据节流阀在油路中的位置,节流调速回路可分为进油节流调速回路,()节流调速回路,旁路节流调速回路。

单选题可以承受负的负载的节流调速回路是()A进油路节流调速回路B旁油路节流调速回路C回油路节流调速回路D使用调速阀的节流调速回路