变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠。

变压器在投运前做冲击试验是为了检验重瓦斯保护是否可靠。


相关考题:

新投运的变压器做冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压。此题为判断题(对,错)。

依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,变压器在正常运行时,()保护应投跳闸。(A)本体重瓦斯 (B)有载调压开关重瓦斯 (C)本体轻瓦斯 (D)压力释放

变压器新投运前,应做( )次冲击合闸试验A.5B.4C.3D.2。

依据油浸式变压器(电抗器)运维细则规定,变压器在正常运行时,( )保护应投跳闸。本体重瓦斯 $;$有载调压开关重瓦斯$;$本体轻瓦斯 $;$压力释放

131、瓦斯保护投运前必须对( )进行保护试验

【设备运行验收与投运】175.对于变压器正式投运前的冲击试验目的,( )的描述是错误的。A.检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压;B.考验变压器的机械强度;C.检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动;D.验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确。

为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验?

变压器的交接试验是投运前必须做的试验。

新投运的主变应做五次冲击合闸试验,大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。

大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运?

大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验?

瓦斯保护在变压器冲击合闸前应投()。A、信号B、跳闸C、停用D、试验

变压器新投运前,应做()次冲击合闸试验A、5B、4C、3D、2

新投运的变压器应做冲击试验2次

新安装的变压器正式投运前做()冲击合闸试验,更换绕组后的变压器冲击合闸次数为()。

新安装及大修后的电力变压器,正式投运前做冲击合闸试验是为了()A、检查变压器的绝缘强度B、检查变压器的机械强度C、检验差动保护躲过励磁涌流的性能D、检验变压器的不平衡电流

大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。

瓦斯保护投运前必须对()进行保护试验。

变压器正式投运前应做冲击试验,下列说法中错误的是()。A、检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压B、验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确C、考验变压器的机械强度D、检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动

变压器在正常运行时,重瓦斯保护的要求是()。A、本体重瓦斯保护应投跳闸B、本体重瓦斯保护应投信号C、有载调压开关重瓦斯保护应投跳闸D、有载调压开关重瓦斯保护应投信号

新投运的变压器做冲击合闸试验,是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压。

变压器投运前做冲击试验的目的是为了检查其保护装置是否误动。

为什么变压器投运前必须进行冲击试验?冲击几次?

出厂检验合格的新变压器正式投运前可以不做冲击试验

经过大修或换油后投运的变压器,静放时间达规程规定且瓦斯继电器已无气体时的投运前应重瓦斯投()位置。A、跳闸B、信号

变压器正常运行时,重瓦斯保护投()位置,轻瓦斯保护投()位置。

单选题变压器新投运前,应做()次冲击合闸试验。A5B4C3D2