由于摩擦力的作用,改变了轧件的应力状态,使单位压力和总压力降低。

由于摩擦力的作用,改变了轧件的应力状态,使单位压力和总压力降低。


相关考题:

轧制压力就是轧件变形时金属作用于轧辊上的总压力的垂直分量。() 此题为判断题(对,错)。

轧制压力是轧件给轧辊的总压力。() 此题为判断题(对,错)。

轧辊与轧件单位接触面积上作用的力称为总轧制压力。() 此题为判断题(对,错)。

公路高填方路基在较长时间的降雨、降雪等形成的地表积水渗透作用下,使路基中的土体( ),出现路基开裂,沉陷,甚至滑塌失稳。 A.颗粒增大,有效应力和摩擦力减少B.颗粒减小,有效应力和摩擦力减少C.孔隙水压力增大,强度和摩擦力减少D.孔隙水压力增大,有效应力和摩擦力减少

镦粗变形时金属受到摩擦作用,因此其内部各点的主应力状态不同,中心部分具有较大的侧向压力的()状态,靠近外缘,由于摩擦力逐渐减小,故侧向压应力应随之减小,至表面层已看成单向的压应力状态。 A、单向应力B、二向应力C、三向应力D、压应力

可近似认为轧制压力是轧件变形时金属作用于轧辊上总压力的( )分量。A.垂直B.水平C.任意方向

在总变形不变的条件下,由于( )影响而使应力随着时间逐渐降低的现象,称为应力松弛。A.压力B.温度C.湿度D.蠕变

轧件被轧辊咬入的咬入条件与轧件、轧辊间的()有关。A、摩擦力B、摩擦系数C、轧制压力

镦粗变形时金属受到摩擦作用,因此其内部各点的主应力状态不同,中心部分具有较大的侧向压力的()状态,靠近边缘,由于摩擦力逐渐减小,故侧向压应力应随之减小,至表面层已看成是单向的压应力状态。A、二向应力B、三向应力C、单向应力

轧制压力就是轧件变形时金属作用于轧辊上的总压力的垂直分量。

在轧制时,由于轧辊与金属接触面上的(),才能使轧件被轧辊咬入。A、正压应力B、变形抗力C、摩擦力

关于“压力”轧制的描述,正确的是()。A、为防止轧件上翘应采用“下压力”B、“压力”轧制会降低轧辊的使用寿命C、“压力”轧制有利于提高轧件内部质量D、“压力”越大轧件出口方向越稳定

轧制压力是轧件变形的金属作用于()的压力。

轧件塑性变形时,作用在轧辊上的总压力的垂直分量叫做()A、轧制力B、正压力C、变形抗力

可近似认为轧制压力是轧件变形时金属作用于轧辊上总压力的()分量。A、垂直B、水平C、任意方向

轧辊与轧件单位接触面积上作用力称为轧制压力。

轧制压力是轧件给轧辊的总压力。

所谓轧制力,是指轧件对轧辊的()。A、总压力B、总压力的垂直分量C、轧件单位压力之合力

咬入条件与轧辊和轧件间的()有关。A、摩擦系数B、摩擦力C、轧制压力

轧制时,轧件依赖于工作辊给它的()便其进入辊缝。A、正压力B、作用力C、摩擦力D、重力

在开机状态下,油液经过自封油枪的副阀时,由于液流的()作用,使开关膜上腔压力降低。A、空吸B、压力C、气体D、速度

航行船舶由于兴波的产生,改变了船体表面的压力分布情况,出现船首压力(),船中压力(),形成了艏艉压力差。()A、降低;降低B、增加;增加C、增加;降低D、降低;增加

在总变形不变的条件下,由于()影响而使应力随着时间逐渐降低的现象,称为应力松弛。A、压力B、温度C、湿度D、蠕变

我们把流体作用在受压面单位面积上的压力称为流体的()。A、压力B、总压力C、压强D、应力

单选题在总变形不变的条件下,由于()影响而使应力随着时间逐渐降低的现象,称为应力松弛。A压力B温度C湿度D蠕变

单选题航行船舶由于兴波的产生,改变了船体表面的压力分布情况,出现船首压力(),船中压力(),形成了艏艉压力差。()A降低;降低B增加;增加C增加;降低D降低;增加

多选题微裂纹增韧()A主要是由于颗粒热膨胀系数不同产生的残余应力。B是由于颗粒总处于拉应力状态。C是由于颗粒总处于压应力状态。D颗粒的压力状态与热膨胀系数失配和压力大小有关。