多绳摩擦提升设置导向轮可使()。A.钢丝绳受到正向弯曲B.钢丝绳受到反向弯曲C.钢丝绳疲劳损坏D.钢丝绳不会反向弯曲
钢丝绳的钢丝折断的原因,主要是钢丝绳绕过滑轮时,钢丝在强大拉应力下反复弯曲与反复挤压引起金属疲劳所致。() 此题为判断题(对，错)。
34提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。此题为判断题(对，错)。
在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。此题为判断题(对，错)。
钢丝绳受到机械碰撞或挤压而出现弯折、压扁和扭结现象是弯曲疲劳。（）A对B错
影响钢丝绳强度的因素是（）。A钢丝绳弯曲B钢丝绳疲劳C钢丝绳磨损D滑轮槽型
在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。
造成钢丝绳破坏的主要因素有（）。A、钢丝绳工作时承受了反复的弯曲和拉伸而产生疲劳断丝B、钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦而产生的磨损破坏C、钢丝绳绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏D、A、B和C
钢丝绳在使用过程中，由于反复弯曲和摩擦，表面钢丝绳会因（）而逐渐折断。A、弯曲疲劳B、磨损C、弯曲疲劳和磨损D、老化变质
在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？
在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A、齿面接触疲劳强度B、齿根弯曲疲劳强度C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D、热平衡
“金属疲劳现象”是指起重钢丝绳在使用过程中经常，反复受到拉伸、弯曲，次数超过一定数值时，钢丝绳便很快的被磨损。
钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之 一。
钢丝绳在卷筒或滑轮上反复弯曲、拉直和冲击等，会发生（）。A、弯曲疲劳B、腐蚀C、磨损
钢丝绳受到机械碰撞或挤压而出现弯折、压扁和扭结现象是弯曲疲劳。（）
钢丝绳（）造成钢丝疲劳和磨损是钢丝破坏的主要原因。A、反复弯曲B、反复使用C、弹性变形D、反复拉升
钢丝绳反复弯曲造成钢丝疲劳和磨损是钢丝破坏的主要原因。
由于起重钢丝绳在使用过程中经常、反复受到拉伸、弯曲，当达到一定数值后，会使钢丝绳出现（）现象，于是钢丝绳开始很快损坏。A、金属疲劳B、金属断裂C、韧性损坏D、塑形变形
在使用钢丝绳时，考虑弯曲应力影响及因反复弯曲引起的耐久性（疲劳）问题，需通过钢丝绳直径与滑轮直径配合进行补偿。
钢丝绳在使用过程中，弯曲次数会影响绳的（）。A、抗拉强度B、抗压强度C、弯曲强度D、许用强度
单选题钢丝绳在使用过程中，由于反复弯曲和摩擦，表面钢丝绳会因（）而逐渐折断。A弯曲疲劳B磨损C弯曲疲劳和磨损D老化变质
单选题钢丝绳在卷筒或滑轮上反复弯曲、拉直和冲击等，会发生（）。A弯曲疲劳B腐蚀C磨损
单选题由于起重钢丝绳在使用过程中经常反复受到拉伸、弯曲，当拉伸、弯曲的次数超过一定数值后，会使钢丝绳出现一种叫（）的现象，于是钢丝绳开始很快损坏。A金属腐蚀B金属疲劳C松散D断丝
单选题由于起重钢丝绳在使用过程中经常、反复受到拉伸、弯曲，当达到一定数值后，会使钢丝绳出现（）现象，于是钢丝绳开始很快损坏。A金属疲劳B金属断裂C韧性损坏D塑形变形
判断题在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。A对B错
判断题起重钢丝绳在使用过程中经常、反复受到拉伸、弯曲，当拉伸、弯曲的次数超过一定数值后，会使钢丝绳出现一种叫“过度疲劳”的现象。A对B错
单选题钢丝绳（）造成钢丝疲劳和磨损是钢丝破坏的主要原因。A反复弯曲B反复使用C弹性变形D反复拉升