注释牌是常用的标示牌,其作用是对一些信号进行封锁并说明封锁原因。

注释牌是常用的标示牌,其作用是对一些信号进行封锁并说明封锁原因。


相关考题:

封锁区间施工时,车站值班员应根据封锁或开通命令,在信号控制台或开通命令,在信号控制太或规定位置上()封锁区间表示牌。A.揭挂B.揭挂或摘下C.摘下或揭挂D.摘下

封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁表示牌。此题为判断题(对,错)。

封锁区间施工时,车站值班员根据()命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。 A.封锁B.开通C.封锁或开通D.封锁和开通

关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下()表示牌。 A.区间占用B.封锁区间C.线路封锁D.闭塞停用

向封锁区间开行救援列车时,信号员应在控制台上揭挂______表示牌(帽)。

路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以出站信号机显示的进行信号,作为进入封锁区间的许可。() 此题为判断题(对,错)。

电气常用标示牌大致有()几种。A、“禁止合闸,有人工作”标示牌;B、“止步、有电危险”标示牌;C、“禁止攀登,有电危险”的标示牌;D、“在此工作”的标示牌。

线路发生胀轨,应办理()施工手续,设置停车手信号防护,进行紧急处理。A、封锁B、天窗C、临时封锁

封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下()表示牌。A、封锁区间B、区间封锁C、区间占用D、占用区间

封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据封锁区间的调度命令,在信号控制台或规定位置上()封锁区间表示牌。A、摘挂B、揭挂或摘下C、摘下D、揭挂

监控常用的标示牌有检修牌、封锁牌、注释牌等。

封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁表示牌

对编发线股道封锁后,编尾未开放信号,应采用()方式解除编发线股道封锁。

电客车在封锁线路进行调试时,凭行调的书面封锁命令进行,此时进路上的信号机显示视为无效。

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()A、区故解B、重开信号C、封锁信号机D、解封信号机

对编发线股道封锁后,编尾开放信号后,应采用()操作来解除编发线股道封锁。

在线路上作哪些工作,应办理封锁施工手续,设置停车信号防护?

封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据区间开通的调度命令,在信号控制台或规定位置上()封锁区间表示牌。A、揭挂B、摘下C、揭挂或摘下D、摘挂

填空题向封锁区间开行救援列车时,信号员应在控制台上揭挂()表示牌(帽)。

判断题电客车在封锁线路进行调试时,凭行调的书面封锁命令进行,此时进路上的信号机显示视为无效。A对B错

填空题关区信号功能是关闭并封锁联锁区()信号机。

判断题封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁表示牌A对B错

单选题封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据区间开通的调度命令,在信号控制台或规定位置上()封锁区间表示牌。A揭挂B摘下C揭挂或摘下D摘挂

单选题封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据封锁区间的调度命令,在信号控制台或规定位置上()封锁区间表示牌。A摘挂B揭挂或摘下C摘下D揭挂

单选题封锁区间施工时,车站值班员根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下()表示牌。A封锁区间B区间封锁C区间占用D占用区间