为避免雷达显示器上的SA.RT标志信号变为12条弧线或者12个同心圆，要求搜救雷达的操作员必须随距离的逐渐接近，适时（）A、加大雷达量程B、减小雷达量程C、降低雷达增益D、T提高雷达增益
为避免雷达显示器上的SA.RT标志信号变为12条弧线或者12个同心圆，要求搜救雷达的操作员必须随距离的逐渐接近，适时（）
- A、加大雷达量程
- B、减小雷达量程
- C、降低雷达增益
- D、T提高雷达增益
相关考题：
从故障现象来看下列哪一项不是典型的雷达故障（）A、交通显示器上雷达视频信号全部消失B、交通显示器上雷达视频信号部分消失C、交通显示器上雷达信号正常，重叠覆盖区的雷达或未选择的雷达脱机D、交通显示器上雷达信号正常，雷达视频无法跟踪
从故障现象来看，典型雷达故障有（）。A、交通显示器上雷达视频全部消失B、交通显示器上雷达视频部分消失C、交通显示器上雷达信号正常，重叠覆盖区的雷达或未选择的雷达脱机D、交通显示器上雷达视频无法跟踪
在昼间，发车手信号的正确显示方式为（）。A、绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动；B、绿色信号旗下弧线向列车方向作圆形转动；C、展开的绿色信号旗下弧线向列车方向作圆形转动；D、展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动。
发车手信号的显示方式不正确的是（）。A、昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；B、昼间为展开的黄色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；C、夜间为绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动；D、徒手时为单手上弧线向列车方向作圆形转动。
单选题在昼间，发车手信号的正确显示方式为（）。A绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动；B绿色信号旗下弧线向列车方向作圆形转动；C展开的绿色信号旗下弧线向列车方向作圆形转动；D展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动。
填空题干扰信号在环行显示器荧光屏上打亮的（）区域称为干扰扇面，（）是指在最小干扰距离上干扰应能（）信号的扇面，在此扇面内雷达完全不能发现目标。