碱性蓄电池单节标称电压为()。A、1.25VB、1.5VC、2.0VD、3V

碱性蓄电池单节标称电压为()。

  • A、1.25V
  • B、1.5V
  • C、2.0V
  • D、3V

相关考题:

SS9型电力机车用蓄电池组由48节蓄电池()组成,标称电压为96V。

型号为YJLW02-64/110-1630的电缆为()。 A、额定电压64/110kV、单芯、铜导体、标称截面630mm2、交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆B、额定电压64/110kV、单芯、铝导体、标称截面630mm2、交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆C、额定电压64/110kV、单芯、铜导体、标称截面630mm2、交联聚乙烯绝缘聚乙烯护套电力电缆D、额定电压64/110kV、单芯、铝导体、标称截面630mm2、交联聚乙烯绝缘聚乙烯护套电力电缆

关于阀控密封铅酸蓄电池说法,正确的是( )(A)标称电压为2V的运行中电压偏差为0.1V (B)标称电压为2V的开路电压最大最小电压差值为0.05V (C)标称电压为12V的运行中的电压偏差值为0.3V (D)标称电压为12V的开路电压最大最小电压差值为0.06V

10kV及以下三相供电的电压允许偏差,在用户电能计量点处考核,为( )。 A.标称电压的±10%;B标称电压的±7%;C.标称电压的士5%;D.正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%。

220V单相供电电压允许偏差,在用户电能计量点处考核,为()。 A.标称电压的±10%; B.标称电压的士7%;C.标称电压的±5%; D.标称电压的+7%、10%。

35kV及以上供电电压允许偏差,在用户电能计量点处考核,为( ).A.标称电压的土 10%;B.标称电压的士7%;C.标称电压的士5%;D.正、负偏差絶对值之和不超过标称电压的10%。

6V蓄电池的构造中,每单格电池标称电压为2V,6个单格并联起来便是6V电池。

电压偏差是指供电系统在正常运行方式下,某一节点的实际电压与系统标称电压之差对系统标称电压的()。A、比值B、百分数C、差值D、倒数比

关于阀控密封铅酸蓄电池说法,正确的是()。A、标称电压为2V的运行中电压偏差为±0.1VB、标称电压为2V的开路电压最大最小电压差值为0.05VC、标称电压为12V的运行中的电压偏差值为±0.3VD、标称电压为12V的开路电压最大最小电压差值为0.06V

当每单格电池的标称电压为2v时,3个单格串联起来,便是()v蓄电池。A、2B、3C、6D、12

列车使用的蓄电池其单节标称电压为1.2V,终止电压为1.05V。

UPS电池的标称电压为()。A、24V/节B、36V/节C、12V/节D、48V/节

单节碱性蓄电池的标称电压是()V。

SS3B型机车蓄电池单节标称电压为()V。A、6B、4C、2.5D、2

35KV及以上供电电压允许偏差,在用户电能计量点处考核,为()。A、标称电压的±10%;B、标称电压的±7%;C、标称电压的±5%;D、正、负偏差絶对值之和不超过标称电压的10%。

220V单相供电电压允许偏差,在用户电能计量点处考核,为()。A、标称电压的±10%;B、标称电压的±7%;C、标称电压的±5%;D、标称电压的+7%,-10%。

韶山系列电力机车均采用GN-100型镉镍碱性蓄电池组,它由多少个蓄电池串联而成?每个蓄电池的标称电压为多少?容量为多少?蓄电池组的标称电压为多少?

10KV及以下三相供电的电压允许偏差,在用户电能计量点处考核,为()。A、标称电压的±10%;B、标称电压的±7%;C、标称电压的士5%;D、正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%。

直流变换电源装置的类型和直流标称电压:()A、输入直流标称电压为110V,220V;输出标称电压为-48VB、输入交流标称电压为110V,220V; 输出标称电压为-48VC、直流变换电源装置应为高频开关

填空题SS9型电力机车用蓄电池组由48节蓄电池()组成,标称电压为96V。

单选题220V单相供电电压允许偏差,在用户电能计量点处考核,为()。A标称电压的±10%;B标称电压的±7%;C标称电压的±5%;D标称电压的+7%,-10%。

判断题蓄电池每个单格电池的标称电压为3V。()A对B错

问答题韶山系列电力机车均采用GN-100型镉镍碱性蓄电池组,它由多少个蓄电池串联而成?每个蓄电池的标称电压为多少?容量为多少?蓄电池组的标称电压为多少?

判断题列车使用的蓄电池其单节标称电压为1.2V,终止电压为1.05V。A对B错

填空题单节碱性蓄电池的标称电压是()V。

单选题电压偏差是指供电系统在正常运行方式下,某一节点的实际电压与系统标称电压之差对系统标称电压的()。A比值B百分数C差值D倒数比

单选题SS3B型机车蓄电池单节标称电压为()V。A6B4C2.5D2