SS4型电力机车大修后，TSG3-630/25型受电弓需符合哪些要求？

SS4型电力机车大修后，TSG3-630/25型受电弓需符合哪些要求？

相关考题：

SS4型电力机车段修技术规程要求,TSGl－600／25型受电弓在工作高度及额定气压()下,受电弓的升降时间应符合限度规定。 A、400kPaB、450kPaC、500kPaD、550kPa
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SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹,滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差须符合中修限度规定,不大于()(受电弓装车后考核)。 A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
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TSG3－630／25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。() 此题为判断题(对，错)。
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SS4型电力机车大修后，TBQ8-4923／25型主变压器附件须符合哪些要求？
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TSG3-630／25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢。
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TSG3-630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
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TSG3-630／25型受电弓的静态接触压力偏小，机械磨损增加。
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TSG3-630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。
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SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
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SS4型电力机车大修后，TSG3-630／25型受电弓须符合哪些要求？
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TSG3-630／25型受电弓落不到位如何调整？
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SS4型电力机车段修技术规程要求，TSGl—600／25型受电弓在工作高度及额定气压（）下，受电弓的升降时间应符合限度规定。A、400kPaB、450kPaC、500kPaD、550kPa
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SS4型电力机车上TSG3-630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。A、1220mmB、1230mmC、1240mmD、1250mm
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TSG3-630／25型受电弓，通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。
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TSG3-630／25型受电弓的静态接触压力偏大，导致接触导线和滑板的电磨损增加。
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SS4型电力机车高压保护试验中失压保护：降下前，后受电弓，听：劈相机停转（）后听《主断》跳闸声。
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SS4型电力机车大修时，TDZlA-10/25型主断路器应符合哪些要求？
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SS4型电力机车大修后，TSG3-630/25型主变压器附件需符合哪些要求？
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TSG3-630/25型受电弓升降弓时间应如何进行调整？
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TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）
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TSG3-630/25型单臂受电弓的静态接触压力为（）
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以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理。
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TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是（）滑板，其原始厚度为（）磨损至（）时到限。
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问答题以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理。
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填空题TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）
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单选题TSG3-630/25型受电弓的额定电流为（）A25AB400AC630AD800A
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填空题TSG3-630/25型单臂受电弓的静态接触压力为（）
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