ZD114型牵引电机电压为()

ZD114型牵引电机电压为()


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SS7E型电力机车牵引电机电压测量采用电压UV1-UV6。() 此题为判断题(对,错)。

ZD114型牵引电机电枢绕组匝间绝缘介电强度试验中,电枢空载电压等于()。 A、1126VB、1226VC、1326VD、1426V

东风4B型机车空转检测利用的是()A、轮对转速B、牵引电机电流C、牵引电机电压D、空压机电压

ZD115型牵引电机电压为()。A、865VB、940VC、1000VD、1020V

SS7型电力机车上单个牵引电机电压为()。A、865VB、940VC、l000VD、1020V

当859型电力机车速度达到119km/h时,牵引电机电压限制值为1100V。

SS4型电力机车上单个牵引电机电压为()

ZD115型牵引电机电压为()

SS4型电力机车上单个牵引电机电压为()。A、865VB、940VC、1000VD、1020V

牵引电机的额定电压为DC1150V。

地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V。

直直型电力机车在牵引电动机端电压不变时,其机车牵引力与牵引电机电枢电流成反比

HXD2型电力机车牵引电机的额定电压()。A、1291VB、1391VC、1491V

SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。

SS3B机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜

ZG80—1500型电力机车的牵引电机的额定电压为()V。

CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、辅助变流器ACMC、电机侧变流器MCMD、蓄电池充电机BCM

ZG80-1500型电力机车所使用的牵引电机为ZQ-220型,其中220是指()。A、额定电压B、额定电流C、连续功率D、小时功率

电压调节器用于调节()的输出电压。A、牵引励磁机B、测速发电机C、同步牵引发电机D、启动发电机

SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。A、电枢绕组的电流B、主极绕组的电流C、牵引电机电压方向D、牵引电机电流方向

SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车,整流装置输出的电压是脉动电压,因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电,为改善牵引电机的换向,在牵引电机回路中串接着()

单选题电压调节器用于调节()的输出电压。A牵引励磁机B测速发电机C同步牵引发电机D启动发电机

单选题CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A网侧变流器LCMB辅助变流器ACMC电机侧变流器MCMD蓄电池充电机BCM

填空题SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车,整流装置输出的电压是脉动电压,因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电,为改善牵引电机的换向,在牵引电机回路中串接着()

单选题SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。A电枢绕组的电流B主极绕组的电流C牵引电机电压方向D牵引电机电流方向

填空题ZG150—1500型电力机车的牵引电机的额定电压为()V。

判断题SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。A对B错