保安段失电后恢复时注意事项?

保安段失电后恢复时注意事项?


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关于进出港时全船失电后所采取的应急措施,叙述正确的是:() A.首先停止主机运行B.主机停稳后再起动备用发电机恢复供电C.恢复供电后报告驾驶台全船失电原因D.必须有轮机员坚守主机操纵台

保安段失压后的联动过程?

每台机组设置()段400V保安PC,()段汽机保安MCC和()段锅炉保安MCC。保安MCC正常分别由汽机和锅炉400VPC供电,事故状态下由()供()电。

当1号机保安段失压时,在工作电源无法恢复和1号柴油发电机无法启动的情况下应如何操作?

柴油机定期启动时如果保安PC段失压应如何处理?

1号机保安PCⅠB段失压后将汽机零米保安MCCB段倒为MCCA段带操作步骤。

当主电源失电后,LGB—LGC母线自动转为由辅助电源供电,但主电源失电后,辅助电源需要延迟1.5秒后对LGB—LGC恢复供电,为什么?

站用变着火灭火后检查直流电源系统和站用电系统运行情况,及时恢复()。A、失电低压母线及其负载供电B、失电中压母线及其负载供电C、失电中低压母线及其负载供电D、失电高压母线及其负载供电

当UPS的主电源与旁路电源同时失电,且段时间内不能恢复,值班人员应该怎样做?

全船失电时恢复供电后逐台启动有关电动泵。

混流风机设有双电源自动切换,当I段失电时自动切至II段运行,当I段电源恢复后又自动切回I段电源运行。

一台机组6KV厂用电源一段失电和两段全部失电处理原则有何不同?

当锅炉、汽机保安段同时失电,事故保安电源满足联锁条件后先投入锅炉事故保安电源,延时5S后投入汽机事故保安电源。

防火风闸()。A、失电时自动关断送电时自动复位B、失电后自动关断送电后手动复位C、失电后防火风闸不关断

当发生危机船员生命的恶性事故准备弃船时,()船舶失电2h后,系统自动停止记录数据,数据将随数据保护舱回收后得到恢复。

为主机服务的重要辅机,电网失电后停止,恢复供电后要按顺序逐一自动启动。

287YV失电时门联锁锁闭,保证了乘务人员不能开门误入高压室,达到确保安全的目的。

机组运行中厂用电A段或B段6kV失电与A、B两段6kV同时失电的处理有什么不同?

400V保安段母线失电有何现象?如何处理?

为了防止电网失电后恢复供电时电动机自行启动的保护叫做欠电压保护。

后备电源失电时,快切装置自动闭锁,当后备电源恢复时,装置不必经()即可解除闭锁。

柴油发电机出口开关只有在柴油发电机启动正常且检测到()后,才能自动合闸。A、本机组任一保安段工作电源开关断开;B、本机组任一保安段母线失压;C、本机组任一保安段备用电源开关断开。

一般设柴油发电机作为全厂失电后的电源系统是()。A、保安系统B、直流系统C、交流系统D、保护系统

低压保安段母线失电时有什么现象?

引起低压保安段母线失电的原因有哪些?怎样处理?

问答题400V保安段母线失电有何现象?如何处理?

填空题为了防止电网失电后恢复供电时电动机自行起动的保护叫做()保护。